Вопрос как произвести? Вообще они меняются? Долго ли можно проездить на трех, а то одна обломилась.

jekag1990 писал(а): Вообще они меняются?

меняются

jekag1990 писал(а): Вопрос как произвести?

выбить,вставить новые,притянуть.

jekag1990 писал(а): Долго ли можно проездить на трех

нежелательно ездить вообще.а так-на свой страх и риск можно и на двух.

при замене тормозной диск снимать нужно?

примерный план работ
перед
http://sonata.club/zamena-podshipnika-s ... 21318.html
зад
http://sonata.club/zamena-zadnej-stupit ... t2283.html

jekag1990 писал(а): при замене тормозной диск снимать нужно?

не обязательно. шпилька сидит на шлицах под головкой

достаточно выколотить ее (лучше медным молотком/через медную проставку) со шлицов, дальше она просто выскочит.
если шпилька обломана, нужна выколотка

диск не помешает. помешает грязезащитный кожух тормозного диска со стороны стойки. тут уже по месту решать - резать/отгибать, пытаться проявить ловкость рук

Admin писал(а): диск не помешает

Это если переднее колесо

Виктор405 писал(а): Это если переднее колесо

верно, я менял спереди, сзади не довелось

я спереди менял - ступицу снимать не надо
подгибал внутренний грязезащитный кожух
менять нужно все разом - лучше иметь образец, а-то по вину дали шпильки, а они не подошли

Серёг@ писал(а): менять нужно все разом

ну это уж точно лишнее. если остальные целые, то зачем насиловать ступичный подшипник?

Admin писал(а): ну это уж точно лишнее. если остальные целые, то зачем насиловать ступичный подшипник?

я заменил одну - стал затягивать, лопнула вторая = заменил все и выкинул в помойку.
есть предел растягивания металла

Всем спасибо, заменил все шпильки.

я со старой задней ступицы спокойно их выколачивал.

Серёг@ писал(а): я заменил одну - стал затягивать, лопнула вторая = заменил все и выкинул в помойку.
есть предел растягивания металла

поэтому нужно затягивать колесо на сколько возможно на весу, а только потом дотягивать на земле.
если на весу только наживить, а начать затягивать уже на земле, то шпильки "потекут"

Перекидывал колёса, скрутил шпильку одну на заднем правом колесе...Обломилась. Решил, что если менять, то все.
Взял оригинал - 517523D000 (для задней части, на перед другой артикул идёт и по диаметру они вроде как отличаются).
В самом обычном сервисе за 1 000 руб поменяли.

Сам процесс оказался не таким сложным как я думал: сняли колесо, сняли колпак ступицы (вроде так называется ), разомкнули скобы суппорта (вроде они ) сняв пружину. Образовалось "окошко". И через это окошко выколачивали шпильки, прокручивая ступицу и совмещая каждую последующую шпильку с "окошком". Затем вставляли новые и притягивали с помощью гайки и гайковёрта. Вот такая вот история.

Москва рулит не только по шпильками!

А как быть с барабанами, так же выбить шпильку?