Очень сильная и странная вибрация!

Ермолов · #416386

Добрый день!

Предыстория: ехал по трассе (130-140 км/ч) все было отлично. Остановился на заправке "Лукойл", заглушил сонату, заправился, запустил двигатель и не узнал его вообще! завелся с пол тычка как обычно, но пошла очень сильная вибрация и тут же прекратилась на хх. Газу поддал - вся соната затряслась.

Стишь на P на холостых - все отлично (двиг равно работает, не троит, вибрации нет)
Газуешь на P или в движении - дребезжит всё что можно...руль, зеркала, массажное кресло зато есть теперь.

Через пару дней будет возможность на подъемник загнать, вот решил узнать все варианты куда смотреть?

Повторюсь что случилось все очень резко, никаких предпосылок не было к такому поведению авто.

Noks1 · #416395

Ермолов

, уж очень похоже что бензус мягко говоря не того. Чек случаем не мигает? А так смотреть параметры зажигания и впрыска....
Зы. Ещё как вариант бензонасос.

Ермолов · #416400

Чек вообще не загорался

Ермолов · #416411

Какова вероятность что:

1) Резко вышла из строя подушка (или подушки), и тачку колбасит когда педельку давишь
2) Порвался балансировочный ремень

???

root · #416467

Ермолов писал(а):ехал по трассе (130-140 км/ч) все было отлично. Остановился на заправке "Лукойл", заглушил сонату, заправился, запустил двигатель и не узнал его вообще!

бак полный залил? есть вариант разбавить заведомо хорошим бензином с проверенной заправки?

[Tiera]Root · #416473

Ермолов писал(а):2) Порвался балансировочный ремень

Пожалуй плюсану за этот вариант с балансиром, но с малюсенькими корректировочками. Ниже поясню
А топливо мне кажется мало реальным...Троила бы как раз таки на холостых, а с оборотами всё пропадало бы.Мне кажется что ремень балаенсира не порвало, а он просто перескочил из-за ослабления. Его когда рвёт, не так заметно по вибрации (если за пластину КВ не залез конечно ), потому что ремень рвётся когда, балансир просто останавливается и всё...То есть будет просто потряхивать, а вот если перескок, то это разбалансировка, тут уже мотору "помогает" трястись балансир, вместо создания дисбаланса вибрациям мотора. Я извиняюсь, говорю, ИМХО, но в принципе, этот вариант, очень даже возможен.

Ермолов · #416818

Проблема решена

Что было: получается, что на трассе порвался балансировочный ремень.

Проехал я с этой вибрацией и с ошметками ремня порядка 500 км.

Каким-то чудом он не попал под ГРМ.

Заменили ремень, поставил новые шестерни, ролики и новый грм

Я снова в строю!

Ермолов · #416819

Предетельский ремень балансира

Виктор405 · #416822

Ермолов писал(а):Каким-то чудом он не попал под ГРМ.

Это точно,ЧУДОМ!Езжай теперь свечку ставь!

spoook12345 · #417726

сколько ремень балансира тысяч прошел ??

serega_zavetnoe · #417743

точно ремень балансира.

Ермолов · #419082

Балансир прошел 30 000 км
ГРМ прошел столько же, но он в хорошем был состоянии

Со слов мастера: нужно было и шестерни менять, на них выроботка. они и сожрали балансир

Leon33 · #419130

Блин 30000 км, вообще ни о чем, лотерея какая то

VINT · #419218

Мне кажется, что просто все перетягивают ремень балансира, т.к. он натягивается руками, а потом когда еще болт на ролике заворачивают, то ремень натягивается до усрачки. А потом все давим пальцем со всей силы и ремень провисает, как сказано по книге, но палец на руке у нас же не измеряет силу нажима