Пчел писал(а):за 4 года за 400 000 км пробега

ну нах...вот кому надо давать приз "железная задница".

Итак - поговорил я с водилой он тонко намекнул что там немножко меньше пробега. А после случайно встретил девушку знакомую, у нее отец тоже раньше водилой у нас работал, но потом его сократили и был немного зол он на наш завод. Когда она у него спросила так он ей сказал, что почти все время когда эту машину в гараже видел на спидометре было 170 , так что там максимум 250 с его слов . Сейчас жду когда официально их начнут толкать и поторгуемся тогда
И еще вопрос - капиталка движка и ходовки на 450 тыс. это где нить в доках прописано или только из вашего личного опыта?

PepelX писал(а):И еще вопрос - капиталка движка и ходовки на 450 тыс. это где нить в доках прописано или только из вашего личного опыта?

На старом форуме когда был диалог с официалами, они говорили что 2.0 должен ходить 450, а 2.7 там вообще какие то бешенные цифры.
Все зависит в каких режимах эксплуатировалась машина и как делали ТО. Машины с пробегом за 200 бывают лучше по техническому состоянию чем авто с пробегом в 100.
И год выпуска 2007-й хороший, тогда еще собирали из нормальных корейских машинокомплектов (завод еще не испытывал перебоев), на более свежие машины много нареканий в качестве сборки.

Пчел писал(а):У нас Лоханы на работе за 4 года за 400 000 км пробега

Русская жадность.По малу не пи....Бонусы к з.п.

Знакомый купил волгу 3102 у сбербанка РФ, там приблуда стояла на одометре, пример 5 км проехал- показывала 15.

Шинд писал(а):Русская жадность.По малу не пи....Бонусы к з.п.

пять баллов!

У меня есть знакомый в Москве - полковника возит, так у него на волге спидометр "правильно" настроен: едет со скоростью 60 км, а на спидометре все 100 и пробег крутится