Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя

Люфт в рулевых наконечниках

Пружины подвески, аммортизаторы, рычаги, приводы колес (ШРУСы) + насос ГУР, рулевая рейка, рулевые тяги и наконечники, в общем все, что крутит и держит колеса наших Сонат
Ответить
Аватара пользователя
stason047
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 45
Зарегистрирован: 26 ноя 2011, 13:34
Авто:
Откуда: СПБ

Люфт в рулевых наконечниках

#315619

Сообщение stason047 »

Ребят как правильно определить наличие люфта в рулевых наконечниках? Просто на скорости свыше 120 начинается какой то дисбаланс,колеса отбалансировал,но все осталось на прежнем уровне.....подозрения на правый наконечник,так как уж слишком он легко двигается в шарнире по сравнению с левым.
Аватара пользователя
serj-89
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 20186
Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)

#315624

Сообщение serj-89 »

помощника за руль и пусть крутит интенсивно влево-вправо.
сам под авто и смотреть,щупать наконечники.
если люфтят-увидишь,да и услышишь.
Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая

Изображение
Изображение
Аватара пользователя
stason047
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 45
Зарегистрирован: 26 ноя 2011, 13:34
Авто:
Откуда: СПБ

#315636

Сообщение stason047 »

serj-89 ок спасибо.
Аватара пользователя
Accent
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1098
Зарегистрирован: 27 май 2011, 10:35
Авто:
Откуда: Пенза

#315697

Сообщение Accent »

Один держит руль, второй дергает за колесо (вправо-влево). Если стучит только с 1й стороны. Скорее всего рулевая тяга или наконечник. Если с двух, то может и рейка быть.
Изображение
Аватара пользователя
stason047
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 45
Зарегистрирован: 26 ноя 2011, 13:34
Авто:
Откуда: СПБ

#315772

Сообщение stason047 »

Рейка немного подстукивает на холодную,буду ее подтягивать.Она еще не разу не тянулась.
Аватара пользователя
Олег 71
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 67
Зарегистрирован: 17 апр 2011, 12:37
Авто:
Откуда: г.Морозовск Ростовская обл

#316644

Сообщение Олег 71 »

А дисбаланс с чего начался, у меня тоже была вибрация после 3000 оборотов (около 120км/ч). Правый балансир неправильно стоял, поставил правильно и всё нормуль - 150 и тишина.
SONATA 2.0 белокурая Жази /sirius/2003/АКПП/Кореец/правый руль
Аватара пользователя
stason047
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 45
Зарегистрирован: 26 ноя 2011, 13:34
Авто:
Откуда: СПБ

#321339

Сообщение stason047 »

Олег 71 писал(а):Правый балансир неправильно стоял

А что за балансир?

Аватара пользователя
VINT
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 3154
Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский

#389491

Сообщение VINT »

stason047 писал(а):А что за балансир?

На приводе который наверное :)

Вчера поменял оба рулевых наконечника. Люфт был приличиный. Причем поднимаешь колесо и водишь его влево-право и оно легко ходило со стуком. Поменял и ушла дробь в руль на гравии и мелким кочках. Но стуки в рулевой рейке остались, точнее остались только они, четкие такие стуки на колебания колес (т.е. когда в колее машина гуляет, то её тянет то в одну сторону, то в другую, и именно в эти моменты есть четкий стук).

Живу по принципу: чтобы в чем-то разобраться - сначала нужно это сломать, а потом починить.
Ответить

Вернуться в «EF: Подвеска, рулевое управление, приводы колес»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя