Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 9 гостей
mishkin писал(а):Да . Его надо клеить на обезжиренную и как можно ровные части . и хорошо прижимать.
У меня карта дня три дома валялась и все время я проверял на отклеивание , вроде -бы ничего.
Но лучше конешно без всяких натягиваний
ну эт понятно но со временем может произойти его отслаивание хотя клейкий слой у него хорош..просто несколько раз замечал
Кстати свои твитери разместил по анологии тока пришлось помудрить радные сетки поломал определился с направленностью и на стекло шпатлевку с последующей шлифовкой и обтягиваем винилом
Хотя имхо им самое место на стойке но заморачиватся не стал)
он же типа PowerPlant 4 ома? а что на усилке за характеристики? Может просто мощи не хватает усилку?
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
Для басов саб нужет, это у тебя мид-бас и твиттер (двухкомпонентка). Ниже 80 герц почти ничего не дают.
Хотя это мы оффтопим тут...
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
я так думаю, ты говоришь про гидростеклоизол 
_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 9 гостей
но мне если чесно после работы с битопластом сплен не очень стал нарвится, имеет свойство отлепливаться притом как я замечал независимо от того как его клеить кусками или цельным листом
