сергей беляев писал(а): Серега маньяк еще тот

Может не в тему. Бронепровода. объясните что зачем и как. Куда смотреть, чтобы найти. Влияют ли плохие ( или какое у них там состояние бывает) на расход.

VBIF писал(а): Бронепровода. объясните что зачем и как.

это провода от катушек до свечей..

VBIF писал(а): Но ведь все эти завышенные цены, расходы и налог оправдываются самой машиной, комфортом и всеми остальными плюшками присущие 2.7 и полной комплектации, так?

В nолной комnлектации ко всему nлюсом штатный ксенон, боковые nодушки, электроnривод сиденья, система курсовой устойчивости и отсутствие воnросов тиnа: Есть разъем - нет ответной части, что это?

Мне думается либо 2.0 Бета МКПП, либо 2.7 АКПП.
Главное, что бы сама машина была живой, в нормальном тех.состоянии.

wolfsmile

, Молодец,решил проблему выбора!!!

А это правда если 2.7 мкпп то расход от 13-15 по городу. Если брать нормальное состояние свечей, фильтров и пробок по городу. и не сильно давя на пелаль.Режим езды так сказать "дед"

VBIF писал(а): А это правда если 2.7 мкпп то расход от 13-15 по городу.

Это интенсивная езда... Не в пол, но на 1/2-2/3 педальки)

VBIF писал(а): Режим езды так сказать "дед"

В таком режиме можно и до 10,5 спустить)

Отправлено спустя 3 минуты 47 секунд:

VBIF писал(а): 2.7 мкпп

Послушай толпу) 2.7 все в голос говорят АКПП надо брать))
С ручкой оно конечно веселей, но на расход больше влиять будет состояние машины, нежели тип трансмиссии
Я уж молчу про секс с маховиком, одномассовый (неродной) не каждый сервис возмется ставить и как поставят тож вопрос... Родной маховик стоит некрасивых денег, и сцепление там часто долго не живет (еще бы 172 кобылы передавать на 1 600кг веса).

Вот в том то и дело, что одной стороной ( светлой или темной) я за мнение нашего общества, но другая сторона кричит, что за 2.7 налог большой, да и страховка будет не из маленьких.
А что кстати у двушки на ручке состоит с обгоном? хватает ей мощи, чтобы фуру на трассе обогнать? у нее при этом будет запас мощности?

Отправлено спустя 30 секунд:
Вот в том то и дело, что одной стороной ( светлой или темной) я за мнение нашего общества, но другая сторона кричит, что за 2.7 налог большой, да и страховка будет не из маленьких.
А что кстати у двушки на ручке состоит с обгоном? хватает ей мощи, чтобы фуру на трассе обогнать? у нее при этом будет запас мощности?

VBIF писал(а): А что кстати у двушки на ручке состоит с обгоном? хватает ей мощи, чтобы фуру на трассе обогнать? у нее при этом будет запас мощности?

Да хорошо 2.0 ездит, для уверенного обгона хватает почти всегда. 2.7 - всегда хватает)))
Хорош метаться, едь смотри авто, выкладывай фото, ссылки. А то окажется как у меня в свое время - 1 живой экземпляр из 15, поэтому выбора можно сказать не было, взял как есть. Но все к лучшему, 1,5 года на 2.7 АКПП - до сих пор слезы счастья вытираю рукой, освободившейся от переключения передач

Я смотреть буду в воскресенье. В Воронеже только 2 варианта по 2.7. У обоих фоток мало, тупо кузов и Всё. У одной из них, как сказал владелец, занято крыло это видно на фото, его под замену, но ездить с ним можно. И ремонь шелестит при запуске. а после прогрева шелест пропадает.

Отправлено спустя 2 минуты 22 секунды:
Есть еще один правда 2.7 но она золотистая, а мне цвет этот ну никаким боком не нравится

VBIF писал(а): занято крыло это видно на фото

Купишь в разборе в клубе за 2-3к в цвет (если переднее)

VBIF писал(а): И ремонь шелестит при запуске. а после прогрева шелест пропадает.

Натяжитель приводного (его ролик) под замену, тож недорого

сергей беляев писал(а): Оффтоп

Буквально сегодня,пацанчик на "приоре"хотел со мной потягаться на подъеме,когда остался далеко позади,я думал что он сгрызет казырек на своей бейсболке

Оффтоп

Сергей!
Не тех соперников ищешь...если конечно тазик не заряженный
Вчера не первый раз уже с крузачком соточкой со светофора дергался, и все время итог один - балшой жип глотает пыль Ему так обидно стало, что со следующего светофора он за 5 секунд до зеленого стартанул

VBIF

, земеля! Бери 2,7АТ не разочаруешься, я сам перед приобретением около двух лет на работе покатался и на 2-ке бетта и на 2,7АТ, и когда решился брать себе, ни секунды не сомневался

Земеля?
аххаха) давай с тобой встретимся вечерком? ты мне все и расскажешь,

Резюмирую:

Виктор405 писал(а): Если брать 2.7,то только автомат.

сергей беляев писал(а): Пробуй поездить с автоматом на 2.7,я думаю тебе понравится.

Zelas писал(а): И если тебя устроит динамика 2.0, то может и все вопросы и сомнения отпадут.

Istery писал(а): Если между ними - то 2.0 МТ, 2.7 только АТ - имхо...

Отправлено спустя 57 секунд:

wolfsmile писал(а): Мне думается либо 2.0 Бета МКПП, либо 2.7 АКПП.

AndreyV6AT писал(а): Бери 2,7АТ не разочаруешься

АТ-4 серебро- была

Kia Quoris