елки палки, сегодня был в автосервисе, сход-развал делал, заодно попросил фары отполировать
сход развал сделали, а фары говорят отполировать не можем, проще купить новые... бред какойто
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя
полировка фар
а399ур93 писал(а):а фары говорят отполировать не можем, проще купить новые... бред какойто
Ну почему бред,просто не каждый за это берётся.Молдоване на мойках,те дааа,на все руки мастера...
Сверху шмыгнут финишкой,блястит,угу блестит,ну тады свободен.
Почему не берутся,потому что можно и пластик спалить.
Знаю что и лобовухи полируют,но вот я честно пока бы не взялся.Много ньюансов товарищи рассказали 
Была сонечка АТ-4.2006г-2011г.Осталась в клубе в надёжных руках(третий раз).Mitsubishi XL 3.0/ 220 тысяч хомячков+несколько тысяч после чудотворства/Серебро 2011г-2017г(продан )
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .
да я вчера фары разглядывал, они внутри грязные какие-то, пластик мутный изнутри 
это чтоб блеск им придать, надо разбирать и чистить/полировать внутрянку - решил забить на это дело, тем более что они пару раз сверху прошлись, освежили фары, да и ладно...
это чтоб блеск им придать, надо разбирать и чистить/полировать внутрянку - решил забить на это дело, тем более что они пару раз сверху прошлись, освежили фары, да и ладно...
Когда не знаешь что сказать,
То лучше промолчи.
То лучше промолчи.
а399ур93 писал(а):да я вчера фары разглядывал, они внутри грязные какие-то, пластик мутный изнутри
это чтоб блеск им придать, надо разбирать и чистить/полировать внутрянку - решил забить на это дело, тем более что они пару раз сверху прошлись, освежили фары, да и ладно...
Зря забил. Делов то. Феном погрел, снял стекло, протер все внутри включая заднюю сторону линзы, приклеил стекло обратно на герметик, и если сам не хочешь, заедь и попроси чтоб отполировали стекло. Делов на пол дня и по деньгам копейки, а фары будут как новые.
Фары были убиты до такого состояния, что после 2000 наждачки стали прозрачнее чем были 
Идеально сделать не получилось из-за слишком глубоких царапин (обе были потерты обо что-то), но теперь хоть свет пробивается наружу. "Стекло" стало прозрачным. Наждачкой тер рукой, а пастой - шлифмашинкой. Денег 90руб.
Идеально сделать не получилось из-за слишком глубоких царапин (обе были потерты обо что-то), но теперь хоть свет пробивается наружу. "Стекло" стало прозрачным. Наждачкой тер рукой, а пастой - шлифмашинкой. Денег 90руб.1999г, 2.5 V6, АКПП, GLS
Я делал так: образивный диск 1000, 2000, затем 4000 (лучше покупать на паралоновой основе). Если есть глубокие зарапины, нужно начинать с диска 800. При полировке образивными дисками периодически смачивал фару водой из пуливизатора. Шлиф магинку при этом-на самые малые обороты. Каждым диском примерно около минуты. Нажимать сильно не нужно, иначе можно перегреть фару и соответственно все запароть. После 4000-го диска, полировал фару 3М образивной пастой пастой. Паралоновой насадкой. Водой смачивать не нужно. Лучше на сухую, иначе паста разлетается. В итоге получаем новую оптику!))) Делал все не снимая фары. Просто обклеил вокруг малярным скотчем.
Сейчас задумал полирнуть кузов))
Сейчас задумал полирнуть кузов))
черная Соната 5, 2005г., 2л., МКПП, двиг. Сириус 131тыс. хомячков
круто!а я на своей прошлой КИА отполировал "Антицарапином" и самодельным войлочным кругом на дрели,10-15 минут на каждую.когда продавал - говорили значит морда битая была,"а то зачем тогда новые фары ставил?" 
2л.,2004 г., серебристая,ручка,темная ткань(а теперь кожа светлый беж),4300К ближний,пересветка,multitronics 1031,парктроник,камера заднего вида.
по полировке
я в прошлом году полировал фары в сервисе, стали очень даже прозрачными, но не такими как новые, похоже грязь изнутри.
год я их лишний раз не трогал, если протирал, то только поливая обильно водой. щадаяще так прямо скажем и все равно они стали мутнее.
похоже пластик не стойкий к царапинам
до этого была субару, там просто тряпкой тер сухой, но фары за 3,5 года не помутнели и даже намека небыло на это.
я вот думаю, может защита какая существует а я ее снял полировкой?
я в прошлом году полировал фары в сервисе, стали очень даже прозрачными, но не такими как новые, похоже грязь изнутри.
год я их лишний раз не трогал, если протирал, то только поливая обильно водой. щадаяще так прямо скажем и все равно они стали мутнее.
похоже пластик не стойкий к царапинам
до этого была субару, там просто тряпкой тер сухой, но фары за 3,5 года не помутнели и даже намека небыло на это.
я вот думаю, может защита какая существует а я ее снял полировкой?
сонька 2005 года тагазовская
2 литра на палке в максималке
2 литра на палке в максималке
(Сириус 131 л.с.)
-
Red666Diablo
- Влился
- Сообщения: 225
- Зарегистрирован: 18 фев 2012, 16:05
- Авто:
- Откуда: Москва
-
Romke
- Официальный продавец MySonata
- Сообщения: 911
- Зарегистрирован: 23 ноя 2012, 08:56
- Авто: Hyundai Genesis
- Откуда: Обнинск
Re: полировка фар
Vexik2 писал(а):Никто не пробовал, после полировки фар , лаком вскрыть? Думаю блеск на много дольше продержится.. За год по три раза приходится полировать..
Да блестеть фары вечно не будут. На них вся фигня вечно липнет, так же и песочек, камушки летят ... все это со временем замутнеет и будет в сколах, поэтому проще полировать каждые пол года да и все, там все просто, я сам полирую все...
А если впадлу то можно попробовать защитную пленку на фару, типо "Антискол", так же есть пластиковая защита на фары...
Hyundai Sonata 5, Тагаз в тюнинге - ПРОДАНА
Drive2 ★Сонечка★
Drive2 ★Сонечка★
Катаю на Hyundai Genesis 2, 3литра, полный привод.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя