Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя

Пневмоклапан вихревых заслонок.

Все о двигателе Sonata YF - обслуживание и ремонт.
Аватара пользователя
alex_inta
Влился
Влился
Сообщения: 346
Зарегистрирован: 23 мар 2013, 14:28
Авто:
Откуда: Тимашевск, Краснодар, Инта

Пневмоклапан вихревых заслонок.

#513480

Сообщение alex_inta »

4inga4kuk писал(а):
так я не пойму, когда этот клапан открывается, смесь обедняется или обогощается? если идет обогащение, то о какой экономии расхода можно говорить?

Идет больший забор кислорода, движку легче дышать

Изображение
Аватара пользователя
4inga4kuk
Влился
Влился
Сообщения: 215
Зарегистрирован: 03 июл 2016, 14:00
Авто: Hyundai Sonata YF
Откуда: Владикавказ

Пневмоклапан вихревых заслонок.

#513481

Сообщение 4inga4kuk »

alex_inta писал(а): Идет больший забор кислорода, движку легче дышать

получается, что смесь обедненная, зачем это тогда для ускорений после 3000т.об.

YF 2.4 АКПП КОЖА-РОЖА-ПАНОРАМА
Аватара пользователя
ВИА
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 62
Зарегистрирован: 15 май 2016, 13:26
Авто: H
Откуда: pr

Пневмоклапан вихревых заслонок.

#513483

Сообщение ВИА »

alex_inta писал(а): Все я понял как работает, поднял морду на домкратах и на 4 передачи поехал на месте до 3000 стоит на месте шток, нажимаю газ в пол и он срабатывает.

можно и так, но на месте раскручивать до 3000 на домкратах не очень безопасно, движка жалко.

4inga4kuk писал(а): так как лучше то? на прямую или как было с завода?

Лучше как с завода. Экономии не даст.

4inga4kuk писал(а): так я не пойму, когда этот клапан открывается, смесь обедняется или обогощается? если идет обогащение, то о какой экономии расхода можно говорить?

Если совсем грубо, то обогащается.
Экономии не будет, не мучайтесь.

Аватара пользователя
alex_inta
Влился
Влился
Сообщения: 346
Зарегистрирован: 23 мар 2013, 14:28
Авто:
Откуда: Тимашевск, Краснодар, Инта

Пневмоклапан вихревых заслонок.

#513485

Сообщение alex_inta »

ВИА писал(а):
можно и так, но на месте раскручивать до 3000 на домкратах не очень безопасно, движка жалко.

На домкратах это образно ставил пеньки, а почему движка плохо от оборотов на месте? В чем отличие от езды по трассе на высоких оборотах?

Изображение
Аватара пользователя
serj-89
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 20186
Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)

Пневмоклапан вихревых заслонок.

#513486

Сообщение serj-89 »

alex_inta писал(а): В чем отличие от езды по трассе на высоких оборотах?

нет нагрузки на двигатель

Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая

Изображение
Изображение
Аватара пользователя
4inga4kuk
Влился
Влился
Сообщения: 215
Зарегистрирован: 03 июл 2016, 14:00
Авто: Hyundai Sonata YF
Откуда: Владикавказ

Пневмоклапан вихревых заслонок.

#513487

Сообщение 4inga4kuk »

ВИА писал(а): Экономии не будет, не мучайтесь.

Так меня только этот пункт и интересовал, а прыти и так хватает)))

Отправлено спустя 4 минуты 1 секунду:

serj-89 писал(а):
нет нагрузки на двигатель

и туда же огромный расход топлива.

YF 2.4 АКПП КОЖА-РОЖА-ПАНОРАМА
Ответить

Вернуться в «YF: Двигатель»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя