Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя

Плавают обороты Sonata II (Y-3)

Все про двигатели Hyundai Sonata до 1999г.
Аватара пользователя
Славон
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 632
Зарегистрирован: 18 сен 2012, 17:10
Авто:
Откуда: Украина Одесса

#286466

Сообщение Славон »

Я не снимал дросель, но чистил его. Два балона карбклинера использовал. Что то похожее на копоть осталось в глубине, за заслонкой, где без съёма не достать. А так все отверстия прочищены. Перед заслонкой есть два прямоугольных отверстия, если в них дуть карбклинером то оттуда где стоит стэп тоже вытекает грязь.
А вообще мы с отцом думали, и пришли к выводу что скорее всего прокладку впускного коллектора менять надо. Так как когда машина хорошенько прогрееться, поездить около получаса хотя бы, то двиг ровно работает. А пока холодная, газ бросаешь и обороты проваливаються почти до заглохла и выравниваються
Аватара пользователя
608
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 198
Зарегистрирован: 15 сен 2012, 22:02
Авто: Hyundai Sonata 98г. 2л. SOHC
Откуда: Кропоткин Краснодарский кр.

#303958

Сообщение 608 »

Я себе так регулировал ДПДЗ. Взял со всех рекомендаций по чуть-чуть.(Мануалов) Мой ДПДЗ-3х контактный дв.G4CP SOHC. Просто прочитал что там у ребят получилось кто являеться обладателями (шнурков) Так у них угол открытия заслонки 10% по ноутбуку показывает, хотя изначально все начинают регулировку с концевика - ставят щуп 0,6-0,7мм а это оборота полтора - (приблизительно). А вот 15/16 оборота - это почти один, и щуп уже не лезет. Для себя решил, что правильней будет регулировка концевика 15/16 об. 1.Открутить концевик до полного закрытия заслонки 2.Вкрутить на 15/16 об. что по идее должно соответствовать 6-7% открытия ДПДЗ 3.Вкл. зажигание.Измеряем напряжение на крайних ножках ДПДЗ при полном её 100% открытии. У меня вышло 4.95v 4.Ищем теперь 6-7%.Считаем 4.95 минус 94% = 0.29v - 6%, ну а 7% - 0.34v Получили 0.29-0.34v начальное напряжение ДПДЗ 5. Регулируем об. ХХ байпасным винтом. 6. И корректируем винтом качества у меня получилось 3 об. от полного вкручивания и винт качества смеси (что на крыле где передняя стойка) накрутил на обеднённую смесь почти до упора вправо. (Чтобы и на холостых меньше кушала) По идее, чем меньше угол открытия ДЗ тем меньше и расход, этого хочется добиться всем. Было до регулировки 0.52v (когда разбирал, - метил)и весь дроссельный узел в жирной саже(мыл в прошлом году после покупки авто) Холостые обороты не плавают, только немного проседают при включении потребителей, моторчик ХХ не снимал ни разу. Может руки дойдут почищу.Щас юзаю какой будет расход. Динамика не снизилась.
Sonata 3/98г. G4CP МКПП - КМ 206 SOHC пробег 400000 км.
Аватара пользователя
Славон
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 632
Зарегистрирован: 18 сен 2012, 17:10
Авто:
Откуда: Украина Одесса

#304237

Сообщение Славон »

608 писал(а):Щас юзаю какой будет расход. Динамика не снизилась.

Ну и как расход после регулировки ДПДЗ?

Аватара пользователя
608
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 198
Зарегистрирован: 15 сен 2012, 22:02
Авто: Hyundai Sonata 98г. 2л. SOHC
Откуда: Кропоткин Краснодарский кр.

#304889

Сообщение 608 »

Надо полный бак скатать, БК нет. А прокладку можно промазать тонким слоем графитки с 2-х сторон ..если не порвана. Подсасывать воздух точно не будет и при следующим снятии будет как новая.Проверено не раз.Себе пользуюсь герметик-прокладка только надо не забывать натирать обои (можно одну) стороны деталей (хозяйственным) сухим мылом - это для следущего снятия.
Sonata 3/98г. G4CP МКПП - КМ 206 SOHC пробег 400000 км.
Аватара пользователя
Славон
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 632
Зарегистрирован: 18 сен 2012, 17:10
Авто:
Откуда: Украина Одесса

#304904

Сообщение Славон »

Славон писал(а):Динамика не снизилась.
608 писал(а):Надо полный бак скатать

Так что, изменений получается нет что 0,3 что 0,5, кроме невыясненного расхода. Но я думаю если расход и изменится, то не существенно.

Аватара пользователя
608
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 198
Зарегистрирован: 15 сен 2012, 22:02
Авто: Hyundai Sonata 98г. 2л. SOHC
Откуда: Кропоткин Краснодарский кр.

#307213

Сообщение 608 »

На смешаном режиме спалил 56л. пробег 700км - расход - 8л! Сам не верю но получилось как то так.
Sonata 3/98г. G4CP МКПП - КМ 206 SOHC пробег 400000 км.
Аватара пользователя
Славон
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 632
Зарегистрирован: 18 сен 2012, 17:10
Авто:
Откуда: Украина Одесса

#307459

Сообщение Славон »

608 писал(а):На смешаном режиме спалил 56л. пробег 700км - расход - 8л! Сам не верю но получилось как то так.

ООО, это вообще шикарно! Попробую и себе 0,3 поставить.

Demitry
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 2117
Зарегистрирован: 22 янв 2012, 21:49
Авто: Nissan X-trail T30
Откуда: г. Междуреченск Кемеровская обл.

#341156

Сообщение Demitry »

Наконец то я полностью изладил работу движки. и потушил снеск.
На дроме нашел объяву, там парень вторую сонату продовал битую. я у него заказал ДМРВ и дроссельный узел всборе с датчиками. сперва поменял только ДМРВ. при заводе на холодную перестала глохнуть по 3-4 раза, а завелась с первого раза и прогрелась. но на горячую начали прыгать обороты (1200-1500). на следующий день поменял дросссельный узел. и съездил на работу 30 км туда и обратно. Работает идеально. обороты набирает пореще чем было и не плавают на ХХ, нету провалов при начальном нажатии на газ. Может самовнушение, но по моему даже когда переключаюсь на пониженую передачу машина не дергается. Вобщем я доволен как слон. :brakedance:
Купил ДМРВ и дроссельный узел за 2000 тыр. +200 рублей за доставку.
Аватара пользователя
Славон
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 632
Зарегистрирован: 18 сен 2012, 17:10
Авто:
Откуда: Украина Одесса

#341747

Сообщение Славон »

Народ, короче заметил новшество в поведении ХХ. Сразу после остановки к примеру на светофоре ХХ 1000, через несколько секунд падают до 900, а потом где то в течении минут до 600 где то. Причём сейчас так постоянно. Пробовал уменьшать винтом (под отвёртку который) тогда падают не до 600 а ещё меньше и сильно трусит.
Короче, как у других, также и это норма или это глюк? Местные мастерки по этому поводу не чего сказать не могут.
kostja3000
Влился
Влился
Сообщения: 398
Зарегистрирован: 20 апр 2010, 22:32
Авто:
Откуда: питер

#341761

Сообщение kostja3000 »

падать они должны не сразу, секунд 20-30. это так у всех , но не до 600, а до холостых 700. мозги просто у нас медленные и из-за этого так происходит. на новых машинах это тоже есть, но длится секунд 5 не больше (можешь проверить).
Аватара пользователя
Славон
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 632
Зарегистрирован: 18 сен 2012, 17:10
Авто:
Откуда: Украина Одесса

#341792

Сообщение Славон »

kostja3000 писал(а):падать они должны

А то что после остановки они на 1000 стоят а потом уже падают, это тоже нормально? Просто как то глаз режет, стал на светофоре а обороты 1000. Может меньше должно быть или больше?

Последний раз редактировалось Славон 26 сен 2013, 18:53, всего редактировалось 1 раз.
Аватара пользователя
Славон
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 632
Зарегистрирован: 18 сен 2012, 17:10
Авто:
Откуда: Украина Одесса

#341795

Сообщение Славон »

%):shock:

Я реально не знал этого, я всегда 700 ставил по верхнему порогу и соответственно когда они падали то падали ниже 500 и машину колбасило. А когда верхний порог поднял повернув болт РХХ на пол оборота, верхний порог стал 1000 а нижний 600 где то. И уже не такие провалы когда газ бросаешь.

Demitry
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 2117
Зарегистрирован: 22 янв 2012, 21:49
Авто: Nissan X-trail T30
Откуда: г. Междуреченск Кемеровская обл.

#341799

Сообщение Demitry »

У меня после остановки тоже чуть выше 1000 об. но падают до 700 примерно секунд за 5-7. так же было и тогда когда купил.
Аватара пользователя
Славон
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 632
Зарегистрирован: 18 сен 2012, 17:10
Авто:
Откуда: Украина Одесса

#341896

Сообщение Славон »

:P

МОГ КТО НИ БУДЬ РАНЬШЕ СКАЗАТЬ ОБ ЭТОМ. Сам я долго доходил до этого. Думал что то то не так работает. Хорошо что спросил, так бы и мучался каждый день то выше то ниже регулировал бы )

Аватара пользователя
Славон
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 632
Зарегистрирован: 18 сен 2012, 17:10
Авто:
Откуда: Украина Одесса

#342070

Сообщение Славон »

Попробовал сделать больше ХХ, теперь когда опускаються, где то в районе 700 и в принцепе ровно работает, НО, после остановки они падают на 1000 и довольно на долго подвисают. Надо простоять около минуты, не меньше, что б на 700 упали. Как то странно.
Аватара пользователя
608
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 198
Зарегистрирован: 15 сен 2012, 22:02
Авто: Hyundai Sonata 98г. 2л. SOHC
Откуда: Кропоткин Краснодарский кр.

#342081

Сообщение 608 »

Вот год прошёл с момента пропайки ДМРВ и снова недавно пропаял . Дергалась на ходу было похоже как пропадает искра .На датчике прозванивал микрофончик что в первый раз , что сейчас - не звониться . Оказалось что это кондесатор .

1196702.jpg

На другом значение 1,36 nF.
Было желание заменить электролит (большой бочёнок на плате ) обычно такие вещи за 15 лет высыхают и теряют ёмкость и проводимость , но не смог разглядеть номинал а выпаивать целое дело . А заменить можно просто , взять бокорезы и по кусочкам удалить оставив 2 ножки.

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Sonata 3/98г. G4CP МКПП - КМ 206 SOHC пробег 400000 км.
Demitry
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 2117
Зарегистрирован: 22 янв 2012, 21:49
Авто: Nissan X-trail T30
Откуда: г. Междуреченск Кемеровская обл.

#342105

Сообщение Demitry »

608 писал(а):Оказалось что это кондесатор

А я уже смирился с тем что один из микрофонов отвечает за расход воздуха, а другой есть датчик барометрического давления. :facepalm:

Аватара пользователя
608
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 198
Зарегистрирован: 15 сен 2012, 22:02
Авто: Hyundai Sonata 98г. 2л. SOHC
Откуда: Кропоткин Краснодарский кр.

#342184

Сообщение 608 »

И я смирился что на моём ДМРВ прозваниваються только три пары ножек 3-1, 4-6 , 1-4 . Остальное по нулям . Фотки позаимствовал с форума .

0_8cc0c_a2d21bf9_L.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Sonata 3/98г. G4CP МКПП - КМ 206 SOHC пробег 400000 км.
Demitry
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 2117
Зарегистрирован: 22 янв 2012, 21:49
Авто: Nissan X-trail T30
Откуда: г. Междуреченск Кемеровская обл.

#342244

Сообщение Demitry »

А снеск горит?
Аватара пользователя
608
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 198
Зарегистрирован: 15 сен 2012, 22:02
Авто: Hyundai Sonata 98г. 2л. SOHC
Откуда: Кропоткин Краснодарский кр.

#342290

Сообщение 608 »

Он отсутствует.Ошибок нет . Видимо самое главное в ДМРВ - это терморезистор.
Sonata 3/98г. G4CP МКПП - КМ 206 SOHC пробег 400000 км.
Ответить

Вернуться в «OLD: Двигатель»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя