Доброе время суток всем!
Возникли проблемы с АКПП - сначала перестал переключаться рычаг с позиции P по остальным позициям (R, N, D). После неудачных попыток переключения заглушил двигатель, завел его заново, рычаг начал перемещаться, но на позициях P и N появилась только задняя передача, на позициях R и D - нейтральная передача. Пришлось вызвать эвакуатор и отвезти машину в гараж. Завтра надо предпринимать какие-нибудь действия. У кого-нибудь возникала такая проблема? Что можете посоветовать? HELP!!!
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей
Неправильная работа селектора АКПП
-
root
- Модератор Форума
- Сообщения: 4433
- Зарегистрирован: 16 июл 2012, 11:23
- Авто: BMW 5 GT
- Откуда: /Москва/ЗАО/Солнцево
Для справки: какой год-пробег?
G4GC Beta 2.0 МТ-5
| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5
Re: Проблемы с АКПП
По техпаспорту 2005, по всем признакам 2004 - американка. Пробег 133 тыс. миль (212 тыс.км).
Re: Неправильная работа селектора АКПП
К сожалению, сканера у меня нет. Сегодня приезжал мастер, сделал заключение - везти на СТО, будут делать разборку и дефектовку. Все это мне не улыбается. 
Re: Неправильная работа селектора АКПП
Кстати, пробил по VIN дата производства автомобиля 06.01.2005г.
-
Vladdovb
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 107
- Зарегистрирован: 06 июл 2012, 17:29
- Авто:
- Откуда: Саратов
Может я глупость сморожу (потому, как не спец в данном вопросе), но первое, что пришло в голову - посмотреть под капотом в районе аккумулятора внизу на КПП есть рычажок который связан(вроде тросиком) с селектором переключения передач, может там что ослабло/разърегулировалось? Просто хочется верить в хорошее...
2.0, Сириус, АКПП, 2006г
kich
Есть на коробке такая хрень,называется ИНГИБИТОР или датчик выбора передач вроде,скорее все го это он глючит,если сам трос в поряде(больная тема на СантаФЕ США,а у тебя США Соня). К нему шлейф проводки подходит помоему или 8 или 10 контактов-ПОПРОБУЙ РАЗЪЁМ ПОЧИСТИТЬ!!!!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Моя БЫВШАЯ Красная Соня 2004 2,0 Сириус МКПП
Радость от низкой цены длится меньше чем разочарование от низкого качества
Радость от низкой цены длится меньше чем разочарование от низкого качества
-
serj-89
- Аксакал
- Сообщения: 20186
- Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
- Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
- Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)
MaxAvto
,не ингибитор, наверно как то по другому.
Ингибитор (лат. inhibere — задерживать) — вещество, замедляющее или предотвращающее течение какой-либо химической реакции: коррозии металла, старения полимеров, окисления топлива и смазочных масел, пищевых жиров и др.
Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая
serj-89
По прайсу В Эмиратах он так и называется,в Ыкзысти он датчик выбора передач,а в каталоге датчик запрета!Как тебе больше нравится 
http://www.jimellishyundaiparts.com/pro ... 39050.html
http://www.autobox.in.ua/en/product/dat ... 270039050/
Читай название 
Моя БЫВШАЯ Красная Соня 2004 2,0 Сириус МКПП
Радость от низкой цены длится меньше чем разочарование от низкого качества
Радость от низкой цены длится меньше чем разочарование от низкого качества
Ну да, симптомы не похожи на дефект коробки, скорее на дефект селектора. Вези грамотному электрику, иначе попадешь на бабло, 100%. И, имхо, НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не делать дефектовку! Если ее вскроют - малой кровью не отделаешься. Как показывает практика, выгодней поставить БУ коробку, нежели чинить старую, почитай отзывы людей про ремонт АКПП и испугайся.
2.5AT V6
Б,У это кот в мешке что контрактная, что просто с разбора.А ты думаеш купил Б,У и забыл про коробку Б,У это кот в мешке что контрактная, что просто с разбора.
Я думаю, что из двух зол надо выбирать меньшее, и выбирать с умом. Я за 9 дней нашел коробку за 25 штук и с гарантией 2 месяца. Имхо, если за 2 месяца ничего страшного не произошло и масло не уходит - коробка будет жить. Тьфу-тьфу, сейчас все переключается хорошо, масло чистое и не уходит, ничего не глючит. А если ты почитаешь немного форум - поймешь, что ремонт далеко не всегда избавляет от проблем, затягивается надолго, обходится как минимум в 1.5-2 раза дороже и, что самое страшное и обидное, такой же кот в мешке, т.к. запчасти могут оказаться с браком, а мастера - криворукими. Так что каждый выбирает сам... А я лишь поделился опытом)
2.5AT V6
dr_vox
Да спору нет 
.Я АКПП вожу на ремонт-знаю что это и скок стоит!Разные АКПП по разному стоят.Можно и Б,У купить отличную.Вопрос в том что нужно прежде чем АКПП покапуть или ремонтировать,определить изночальную проблему 
.Если проблема в ИНГИБИТОРЕ каторый стоит 1000-1500,то зачем коробас покупать 
? Я вот про что говорю
Моя БЫВШАЯ Красная Соня 2004 2,0 Сириус МКПП
Радость от низкой цены длится меньше чем разочарование от низкого качества
Радость от низкой цены длится меньше чем разочарование от низкого качества
"На чужом несчастье, счатья не построиш" жаль что мало людей этого придерживаются 
Re: Неправильная работа селектора АКПП
День добрый всем!
Спасибо за совет, но к сожалению, разъем в порядке. Все-таки пришлось оттащить машину к мастеру. Посмотрев на мою беду сказал, что скорее всего проблема с блоком переключения. Сегодня разбирает и смотрит. По результатам обязательно напишу. Кстати, подскажите где искать б/у коробки? Посмотрел инет - так дешевле 45 - 50 килорублей не найти. Может подскажите адреса кто таскает из-за бугра нормальную б/у.
Спасибо за совет, но к сожалению, разъем в порядке. Все-таки пришлось оттащить машину к мастеру. Посмотрев на мою беду сказал, что скорее всего проблема с блоком переключения. Сегодня разбирает и смотрит. По результатам обязательно напишу. Кстати, подскажите где искать б/у коробки? Посмотрел инет - так дешевле 45 - 50 килорублей не найти. Может подскажите адреса кто таскает из-за бугра нормальную б/у.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей