Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя

На холодной машине реле щелкает, а стартер не крутит

12-вольтовый мир Hyundai Sonata до 1999г - все датчики, кроме подкапотных и ABS, проводка, сервоприводы + передняя и задняя оптика
kostja3000
Влился
Влился
Сообщения: 398
Зарегистрирован: 20 апр 2010, 22:32
Авто:
Откуда: питер

#246788

Сообщение kostja3000 »

а зачем клапан егр менял??? его можно почистить очистителем карбюратора, а можно вообще заглушить медной прокладкой (я так давно сделал хотя он и был рабочий ). ЕГР только мозг может выносить,а пользы никакой,так как через него может подсасывать неучтенный воздух
Аватара пользователя
Lionchik
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 705
Зарегистрирован: 05 апр 2012, 17:16
Авто: была Hyundai Sonata 2 Y3 2.0 16V DOHC МКПП KM206
Откуда: Крым

#246793

Сообщение Lionchik »

kostja3000 писал(а):а можно вообще заглушить медной прокладкой (я так давно сделал хотя он и был рабочий )

Еслиб не работал то так бы и сделал, я его чистил.

Sonata 2 Y-3 2.0 16v DOHC МКПП
Изображение
Аватара пользователя
Славон
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 632
Зарегистрирован: 18 сен 2012, 17:10
Авто:
Откуда: Украина Одесса

#266788

Сообщение Славон »

Отметьте кто-нибудь на фотке где он находиться этот клапан EGR? Тож почистить хочу! Найти не могу! :)
Аватара пользователя
Lionchik
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 705
Зарегистрирован: 05 апр 2012, 17:16
Авто: была Hyundai Sonata 2 Y3 2.0 16V DOHC МКПП KM206
Откуда: Крым

#266914

Сообщение Lionchik »

Вот на фото показал стрелкой она прям на нем заканчивается, сидит на впускном коллекторе только снизу под дросселем ближе к корпусу мотора. Когда снимешь воздушник и резиновую гофру на дроссель и нырнешь головой под дроссель увидишь два винта на нем, ну или на ощупь. На дроссельной заслонке порт Е это как раз трубка на управление клапаном, она прямо к нему подключена
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Sonata 2 Y-3 2.0 16v DOHC МКПП
Изображение
Аватара пользователя
Славон
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 632
Зарегистрирован: 18 сен 2012, 17:10
Авто:
Откуда: Украина Одесса

#267013

Сообщение Славон »

Так что с этой трубкой делать если я решу заглушить его. Трубку тож глушить или так на него и одеть обратно. И как её глушить если чё? Тупо проволкой перетянуть? Саморез вкрутить думаю травить будет.
Аватара пользователя
Lionchik
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 705
Зарегистрирован: 05 апр 2012, 17:16
Авто: была Hyundai Sonata 2 Y3 2.0 16V DOHC МКПП KM206
Откуда: Крым

#267066

Сообщение Lionchik »

Славон

Снимаешь клапан егр, берешь к стати с собой обязательно БАНОЧНОЕ пиво, выпиваешь его, режешь банку, по посадочному месту клапана егр вырезаешь из банки прокладку с отверстиями только под болты и собираешь все назад с этой прокладкой. Если диафранма на клапане егр живая то трубки просто одеваешь на клапан как были, проверяешь как изменился хх. На сколько хватит такой прокладки не знаю, но для проверки клапана точно хватит. Вот видео посмотри чтоб понятней было но там банка из под пепси может не помочь, пиво в этих делах рулит :Yahoo!:

Sonata 2 Y-3 2.0 16v DOHC МКПП
Изображение
Аватара пользователя
Славон
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 632
Зарегистрирован: 18 сен 2012, 17:10
Авто:
Откуда: Украина Одесса

#270283

Сообщение Славон »

Нашёл я его, снял, только хотел прокладку резать глухую, сосед подошёл стал расказывать типа не вздумай его глушить, попрёт где нибудь с другой стороны газы. В общем я под впечалением почистил и не заглушил. Теперь снова снимать буду и глушить всё таки. Кстати первый день машинка очень резва была, а на след день снова тупее стала. Не уж то хватило на один день ))) Или я там ещё что то пошевелил когда лазил. Но на ХХ двиг всё равно не ровно работает, подрагивает и вибрация по салону хорошо ощутима даже на 900 ХХ.
Demitry
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 2117
Зарегистрирован: 22 янв 2012, 21:49
Авто: Nissan X-trail T30
Откуда: г. Междуреченск Кемеровская обл.

#275951

Сообщение Demitry »

Подскажите, а как этот клапан влияет на расход топлева. И если его заглушить, то расход должен уменьшиться или же может увеличиться?
Аватара пользователя
Lionchik
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 705
Зарегистрирован: 05 апр 2012, 17:16
Авто: была Hyundai Sonata 2 Y3 2.0 16V DOHC МКПП KM206
Откуда: Крым

#276132

Сообщение Lionchik »

Demitry

Просто глуши и все! Это только не учтенный воздух, на расход по идее не повлияет

Sonata 2 Y-3 2.0 16v DOHC МКПП
Изображение
Аватара пользователя
Admin
Я требую продолжения банкета!
Я требую продолжения банкета!
Сообщения: 14785
Зарегистрирован: 29 сен 2008, 23:43
Авто: Mitsubishi Outlander 2017MY 2.4 Ultimate
Откуда: Долгопрудный

#276134

Сообщение Admin »

Demitry писал(а):а как этот клапан влияет на расход топлева

никак

Lionchik писал(а):Это только не учтенный воздух

это не воздух, а выхлопные газы.

Правила
Инструкция к форуму
Что-то не то с форумом? Не можете зайти? Пишите суть проблемы и ваш ник на wtf@sonata.club

_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от "Волги"
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT

Аватара пользователя
Lionchik
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 705
Зарегистрирован: 05 апр 2012, 17:16
Авто: была Hyundai Sonata 2 Y3 2.0 16V DOHC МКПП KM206
Откуда: Крым

#276227

Сообщение Lionchik »

Admin писал(а):это не воздух, а выхлопные газы.

Ну я в смысле не учтенный воздух(газы) во впуске, по идее будет страдать только хх

Sonata 2 Y-3 2.0 16v DOHC МКПП
Изображение
Аватара пользователя
bvavan
Новичок
Новичок
Сообщения: 24
Зарегистрирован: 02 апр 2013, 15:34
Авто:
Откуда: Бердск-Новокузнецк

Re: На холодной машине реле щелкает, а стартер не крутит

#321194

Сообщение bvavan »

при разборе сторого стартора надо почистить внутренности (см выше) обязательно еще втулки поменять (заднюю и переднюю). А вообще у кого щелкает реле а стартор не крутит надо подать напряжение с акб на втягивающее езли заработпет дело в контактах 9чистить зажимаить). есть хитрый контакт с 1 проводом (про него мало кто пишет в схемах он указан), находиться он окого акб ищите там провод около 2 мм в диаметре с фишкой. Фишку разедините и подожмите аккуратно. почистите если нужно.+ поменять контактнаю группу на ключе зажигания(барабанчик)+ контакты на реле (находитя под рулем)+реле в силовом отделе предохранителей под капотом (не у всех есть) и на самом старторе + втягивающее. Все должно заработать.
Аватара пользователя
iankivskyi
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 28
Зарегистрирован: 18 окт 2016, 20:09
Авто: Hyundai Sonata 3
Откуда: Киев

На холодной машине реле щелкает, а стартер не крутит

#483677

Сообщение iankivskyi »

Lionchik писал(а): Не большой фотоотчет по стартеру и клапану EGR в картинках )))

Я сегодня снял почистил егр.. клапан ходит туда сюда.. НО.. когда все подсоединяю.., ни на холодную, ни на прогретую, прогазовывая или нет - он не втягивается..!( предполагаю что у меня не так подсоединены вакуумные трубки что к нему подходит.. и к заслонке.. и к какой-то штуковине что на термостате стоит( может клапан какой-то..) не подскажете как это все работает..?

тагин
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 164
Зарегистрирован: 29 июл 2012, 14:21
Авто:
Откуда: Узбекистан, Ташкент

На холодной машине реле щелкает, а стартер не крутит

#486429

Сообщение тагин »

Почитал комменты и решил вставить свои три копейки....
1) Чем хочется поделиться- это то что щетки на стартер подходят 1 в 1 с нексии деу.
2) Бывает так что втягивающий "отрабатывает" но стартер не крутит (при условии его живого и щеток соответственно- проверяется путем укладывания стартера на минус аккума и подключением напрямую плюса на щетки стартера)- значит пиз*ит втягивающее- а именно не замыкает контакты подводящего провода с стартером. Лечение- разбираем втягивающий кому чем удобно- я развальцовывал консервным ножом. Чистим пригоревшие контакты на замыкающей планке, также на медных болтах которые в свою очередь являются ответными контактами планки- переворачиваем её (планку) и собираем в обратном порядке.
3) Бывает так что бендекс начинает "прокручивать"- не беда, не торопитесь покупать новый и выбрасывать старый- за часик он вернется к жизни. Берем бендекс устанавливаем его в тиски так что бы только наружный алюминиевый кожух не проскакивал в тиски и с помощью МАШКИ (Кувалды или просто большого молотка) еба*им по звездочке бендекса. После пары ударов проворачиваем бендекс и так по кругу открываем его. Разобрав моем все хозяйство бензином и выкидываем 6 пружинок которые "зажевало", затем из проволоки диаметром 1,2мм (желательно пружинной- класс 2, или просто пружинистой) делаем прямоугольные пружинки- я наматывал проволоку на шашлычную палочку. Размер колец пружинок высота-8мм, ширина 2мм- общая длина пружинки порядка 20мм. Всего 6 витков. Все собираем все в обратной последовательности, не забывая смазать смазкой - я мазал "ШРУСом" и завальцовываем бендекс обратно.
Ответить

Вернуться в «OLD: Электрика и свет»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя