сегодня была таже проблема,разбирал климат,в итоге,как то задел шлейф и у меня тоже не работали кнопки и экран не горел,окозалось шлейф переломлен.что сделал,отломал на шлейфе остальные и потом наждачной бумагой счищал до контактов и ура,все работает.посмотри шлейф.

+ датчик коленвала!или ремень провернул!! у меня тоже сириус 2л акпп, ехал я значит как то в Рязань..проехал 170 км от Москвы, и заглох! :shock: история долгая и не приятная..,вообщем итог,в Skoda-сервисе,мне всё сделали,что было, ремень провернул,но не порвало,слава богу,они три дня машину мурыжили...

если вибрации очень сильные то это подушки,а если не значительные..,то может всё что угодно,теже самые форсунки.

лично я решил эту проблему селиконовой смазкой! у меня вообще стекло в бок уходило,смазал и всё зер гуд!!!

мм...надо попробывать!!!

и сколько такой девайс стоит??

может кто нибудь знает как кнопки сделать белыми? на них напыление зелёное!

5мм впаивал,правда не знаю почему так тускло...

спасибо!!!!
стараемся!!

ФОТООТЧЁТ ПЕРЕСВЕТКА САЛОНА СОНАТА Общее время работы не спеша составило 1 день. Итак что мы имеем : Свето диоды : SMD 3528, 3мм и 5мм, 10мм(красные,синие ,белые) (может какие нибудь и другие ставят.., я ставил эти). - В панель приборов -- спрашивай диоды SMD 3528, А-3528Н233W-S они же ARL-1210UWC, ...

балансировачный был тоже весь коцаный,но его не порвало,т.е.он остался на месте! ставил сам,точнее с братом,он шарит в этом деле!всё ставилось по меткам,если бы что то не правильно поставили бы,то я думаю,что она бы сразу дала о себе знать,а я проехал 1000 км.

нет чеку я вырвал,как и положено,всё таки у меня тоже есть некие сомнения по поводу балансировачного.

предстовляю фото отчёт,что произошло при обрыве ремня!!! в итоге: - загнуло 12 клапанов из них 2 просто вырвало из-за этого пакоцало поршень,голову. замена ремня ГРМ производилась на 80000 км ,ставил всё оригинал,ролики,натяжитель,ремни! на новом ремне проехал всего 1000 км,и бац :o ,всё нафиг порва...