Я о том же, что 16 вольт в сети только из-за неисправного регулятора напряжения.

Откуда в исправной бортовой сети 16 вольт, когда регулятор напряжения генератора имеет потолок в 14,4 вольта?

Да не кипятись. :wink: Идея прикольная. Я вот свой тазик тоже экспериментами мучаю. Но вот до 4-х дроссельного впуска пока не дошёл. По существу: коллектор придется пилить, либо варить заново (думаю это менее затратное как по финансам, так и по времени будет). А дроссели уже подобрали? Мотор Сириус?

Тут была информация, что это отверстие для установки манометра в масляную магистраль, чтоб давление в системе замерить.
Сам не пробовал, но вроде в ветке про клапанную крышку про этот болт было.

Читаю Вас, и сразу окунулся в 2006-2009гг, в то время, когда был на подхвате у мастера-электронщика. Все знакомо: дефицит информации, оборудования, неверные характеристики в даташитах, создание "приблуд" на коленке, клиенты с гнутыми пальцами и нормальные люди, понимающие, что не кастрюлю паять прие...

Сергей, Ваша ошибка состоит в том, что взялись делать работу без нужного оборудования. Такой вариант может быть только на машине хороших знакомых и друзей, которые знают и понимают чем Вы занимаетесь. Второй прокол был тогда, когда проигнорировали отказ оставить машину. Уже 2 этих факта должны были ...

Однако!
ЕМНИП в таких конструкциях перед дросселем ,кроме насадка Вентури (как у гонок), ничего нет. Шума будет очень много от проходящего воздуха. И из очевидного - надо будет согласовывать по сечению узкие трубы, коллектора и дроссели.

Блин, я вот в такой последовательности не подумал. Это же штатное поведение при зажигании. У меня так "выбивает" при каждом запуске машины.
Как он тогда ездил?

Меня смущает "выбило чек+масло". Вроде же прокрутка стартером нагоняет давление масла в систему, чтоб маслёнка потухла.

Нашел ещё пару фото как соединял рампу с трубкой от печки.

Сложный вопрос. На своей намотал уже 70тк, до меня 126тк. И пробки, и газ в пол, и в автомате и ручкой - бегает и не пинает.

Когда учился в автошколе, ещё в СССР, нам такую задачку подкинул преподаватель: выжимаете сцепление, а мотор глохнет. Задача была интересна тем, что мы изучали V8 от ГАЗа-53 и ЗиЛ-130, а натурных образцов легковушечных моторов у нас не было. Ответ был таким: наличие продольного люфта коленвала из-за...

Ну если не гарцует (думаю главный инженер уже этого точно делать не будет), то вполне, что автомат в норме. Прокатитесь и посмотрите насколько адекватно переключает скорости вверх/вниз, наличие пинков, как набирает скорость машина, как скидывает передачи при газе в пол (кикдаун), переключение в ручн...

Хороший вопрос про 215/70 r16. Хотел бы примерить 205/65R16. Есть кто в Москве с такими колесами?

Штуцер с кольцом обжимается шлангом с хомутом. Только кольцо надо снять, чтоб не угробить его. Трубку на рампу одевал через штатную прокладку для этой трубки. Резина не бензостойкая, но ее хватает на 3 захода по литру Wynnsa. Гайками поджал посильнее и нормально было без потёков. А вот для варианта ...

Вот, нашел тройник с манометром, что ставил в разрыв магистрали. Откручивал топливопровод к рампе, через прокладку прикрутил трубку с фланцем слева. Правый конец прозрачной трубы надел на топливопровод. Манометр уходит вверх. Трубка с фланцем от печки не то ВАЗа, не то Газели (скорее всего ВАЗ), оде...

У меня в фаре обгорел контакт ближнего. Пришлось снять фару, добраться до разъема и очистить до металла весь разъем. Иначе он обгорал и свет снова гас когда ему вздумалось.

Проверьте датчик температуры ОЖ тестером. Обычное термосопротивление. Сопротивление зависит от температуры. Сравниваете то, что намеряли с тем, что дано в таблице в книге по ремонту.

Обычно на моей машине до 1500 стрелку на закидывает при холодном старте, но бывает и так. Зависимость не отслеживал.