сергей беляев писал(а): ради 30 л.с..

Мне не доводилось ездить за рулем V6, но доводилось потягаться. Толи мне уставший соперник попался толи разница слишком не велика. До 100 я отстал на кузов, до 150 еще на два. По мне это слишком мало чтобы кормить V6 и тем более заморачиваться на его замену.

benassio писал(а): да я как бы и не разрешения спрашивал.я спрашивал делал так кто с форума
я думал может кто тут заморачивался

Никто не заморачивался, потому что переделки глобальные, сделать это все более чем реально, в том числе своими руками, но вложения?
1. Мотор (+ремень, ролики, свечи, масло, фильтр)
2. Коробка
3. Опоры
4. ЭБУ
5. Выпускные коллекторы
6. Приборная панель
7. Пружины
8. Проводка
9. Стартер, генератор, компрессор кондиционера
10. Резонатор фильтра
11. Топливный насос и фильтр
12. Двумассовый маховик (или переделка)
13. Привода с промежуточным валом
14...

Наверняка что-то забыл, но достаточно этого списка, чтобы оценить количество деревянных, хотя бы по ценам с разборок.

Istery писал(а): 6. Приборная панель

она у всех одинаковая..
можно не менять.
а вот подрамники одинаковые интересно или нет??
14.блок предохранителей подкапотный.
15...

Вот подрамник одинаков на всех,а панель приборов разные,(автомат-механика,с маршрутным компьютером и без)

aerelf писал(а): а панель приборов разные

одинаковые. проверял

aerelf писал(а): (автомат-механика

разница в накладке с цифрами(так же как км/ч., миль/ч.)

aerelf писал(а): с маршрутным компьютером и без

это зависит от ЭБУ. маршрутник во всех панелях..

15. Радиаторы (. Насколько помню они отличаются)
Да, и по поводу гаи. Не думайте что там работают идиоты. Экспертиза с перерегистрацией могут добавить геморроя. Но проект будет любопытен думаю многим на форуме.

MasterVad писал(а): По мне это слишком мало чтобы кормить V6 и тем более заморачиваться на его замену

у тебя сириус, да еще и 2,4. у автора 2.0, да еще и бета. тебе его не понять...
по теме - надо брать донора (машину полностью, например битую в зад/бок).
так будет дешевле и проще, чем покупать запчасти по отдельности, даже на разборках. вон, люди бизнес на этом делают - по запчастям машину дороже стоит продать, чем целиком

serj-89 писал(а):
одинаковые. проверял

разница в накладке с цифрами(так же как км/ч., миль/ч.)

это зависит от ЭБУ. маршрутник во всех панелях..

Понял,спасибо за пояснения.

По мне-так тема интересная... На любителя, конечно....но все же. А насчет "купить донора целиком"- поддержу на все сто! Ибо это работает на всех марках машин, пррверено на волгах и газелях, тут, думаю тоже самое