время от времени горит brake, иногда пропадает.
Куда смотреть? Подскажите...

Скорее всего колодки износились. У меня всегда так когда колодки кончаются, уровень тормозухи понижается вот и горит время от времени.
Вообще хорошая такая система оповещения получается...

Уровень тормозной жидкости посмотрите. Колодки тут явно не причем.

Тормозуху долей !

А есть ли список в каких случаях светится эта лампочка?

Plintus

Не надо доливать если колодки изношены. Новые поставишь она перельётся.
У меня когда все новые колодки поставишь в бачке ровно максимум, а когда передние стачиваются - ниже минимума, очень удобно. Уже знаешь когда колодки менять, не заглядывая.

Если конечно у Bucho с колодками связано.

vavankazan писал(а):Не надо доливать если колодки изношены. Новые поставишь она перельётся.

лучше уж перельется чем ЗАВОЗДУШИТСЯ!!!
если тебе так удобно, то так и делай и потом сам себя вини что тормаза то куда то пропали!!!
а людям такую хрень не советуй никогда!! с тормозами шутки плохи!

Сонатик

3 комплекта сменил ничо нигде не завоздушилось... А если тебе хочется извращаться, то извращайся, хозяин барин.
Тормозуха не может просто так изчезнуть, она или утекает или колодки сожрало.... Надо причину искать, а не тупо трёхлитровыми банками её доливать...

vavankazan

При замене колодок открывают бачок всегда. Лишнее сольется, это не беда.

vavankazan писал(а):3 комплекта сменил ничо нигде не завоздушилось...

рискованный же ты парень! с тормозухой шутить не как нельзя! тебе это любой скажет!

vavankazan

Уровень тормозной жидкости должен быть между метками "мин" и "макс". Всегда. Колодки должны иметь толщину накладки не менее 2мм. Всегда. Диски также всегда должны иметь толщину больше "минимально допустимой".
Эти параметры влияют друг на друга, но несмотря на это - вышеописанные условия должны выполнятся.

Господа спасибо за помощь, сейчас прокатился кружек и правда...
При торможении загорается brake, если приложить усилия при нажатии педали (машина колом встает) лампочка гаснет...

Теперь только не понят, колодки или жидкость?????

Bucho писал(а):Теперь только не понят, колодки или жидкость?????

сначала жидкость долей, а потом колодки смотри!

Ну в таком случае и диски не помешает померить...

Сложные вы парни....
1. У меня новые колодки - уровень тормозухи на максимуме. Всё в порядке.
2. У меня сточились колодки (осталось 2-3 мм) - уровень тормозухи на минимуме (Заметьте минимум допустимое условие), изредка при торможениях, на уклонах и т.д. кратковременно срабатывет сигнализатор. Я иду покупаю колодки, ставлю их и у меня опять уровень тормозухи на максимуме!!!
Объясните мне пожалуйста, за каким -------- мне доливать тормозуху, если я тут же меняю колодки и уровень тормозухи поднимается на максимум? Всё в порядке. Чтоб мазохизмом заниматься? Бачок и вакуумник обливать тормозухой? Хоть убейте не пойму...

А по теме автору нужно осмотреть авто:
0. Проверить уровень тормозной жидкости и если она на минимуме или ниже переходить к пункту 1. Если уровень тормозухи в норме переходить к пункту 4
1. Посмотреть износ колодок, так как это проще всего сделать. И если с колодками всё нормально то переходить к пункту 2. Если колодки изношены заменить их. Если после замены и соответственно поднятия уровня тормозной жидкости лампочка не погасла переходить к пункту 4
2. Искать подтёки тормозухи, это уже сделать сложнее. Нужен подъёмник и спецовка лазить под капотом, под машиной и в суппортах, смотреть все тормозные магистрали. Лучше переходить к пункту 4.
3. Если подтёков нет, колодки в норме а уровень тормозной жидкости на минимуме или ниже и опять падает после долива до нормального уровня, возможно внутреннее, скрытое подтекание тормозной жидкости. Переходить к пункту 4.
4. Ехать в проверенный сервис.

Сонатик писал(а): сначала жидкость долей, а потом колодки смотри!

Мдяяя.... А потом выливай лишнее! 4 колеса же трудно открутить, а нужно то вообще одно переднее как правило. Сразу видно.

Bucho писал(а):Господа спасибо за помощь, сейчас прокатился кружек и правда...
При торможении загорается brake, если приложить усилия при нажатии педали (машина колом встает) лампочка гаснет...

90% колодки если уровень на минимуме.

vavankazan писал(а):Мдяяя.... А потом выливай лишнее! 4 колеса же трудно открутить, а нужно то вообще одно переднее как правило. Сразу видно.

ты смотри какой упертый.......! все говорят долить жидкости, а он сначала колодки заменить!!! тяжело же тут с тобой общаться будет!!!

Сонатик писал(а):ты смотри какой упертый...! все говорят долить жидкости, а он сначала колодки заменить!!! тяжело же тут с тобой общаться будет!!!

Правду знают все,но у каждого она своя...Истинну же нe знает никто...

Без обид Сонатик люблю поспорить, в спорах рождается истина.
Оффтоп

Bucho Ты только отпишись по результатам.. Интересно же теперь.

vavankazan писал(а):А по теме автору нужно осмотреть авто:
0. Проверить уровень тормозной жидкости и если она на минимуме или ниже переходить к пункту 1. Если уровень тормозухи в норме переходить к пункту 4
1. Посмотреть износ колодок, так как это проще всего сделать. И если с колодками всё нормально то переходить к пункту 2. Если колодки изношены заменить их. Если после замены и соответственно поднятия уровня тормозной жидкости лампочка не погасла переходить к пункту 4
2. Искать подтёки тормозухи, это уже сделать сложнее. Нужен подъёмник и спецовка лазить под капотом, под машиной и в суппортах, смотреть все тормозные магистрали. Лучше переходить к пункту 4.
3. Если подтёков нет, колодки в норме а уровень тормозной жидкости на минимуме или ниже и опять падает после долива до нормального уровня, возможно внутреннее, скрытое подтекание тормозной жидкости. Переходить к пункту 4.
4. Ехать в проверенный сервис.

В пункт 2 добавить про толщину дисков и буду полностью согласен с данным алгоритмом.
По поводу холивара: я дико не уверен что объема бачка(точнее от метки "макс"до "мин") достаточно чтобы компенсировать полный износ передних и задних колодок и дисков одновременно, да еще к тому-же нужно учитывать что изнашивается все с различной скоростью.

and1822 писал(а):По поводу холивара: я дико не уверен что объема бачка(точнее от метки "макс"до "мин") достаточно чтобы компенсировать полный износ передних и задних колодок и дисков одновременно, да еще к тому-же нужно учитывать что изнашивается все с различной скоростью.

Может это от конкретной машины зависит, но у меня 3 раза именно так было.
На сегодняшний день у меня стоят новые передние тормозные диски (соответственно без износа), новые колодки. Тормозная жидкость у меня на отметке MAX. Как и было с завода. Ни разу ни капли тормозухи не добавлял. До замены дисков и колодок была на отметке MIN. И иногда то загоралась, то тухла лампа BRAKE.