Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей
Заводим стойку в стакан со стороны бампера.Не забываем обвести тормозной шланг.Накручиваем три гайки крепления опоры.Одеваем вилку на амортизатор.Вставляем нижний болт накручиваем гайку.
Закручиваем болтики тормозного шланга и гайки опоры.Стойка на месте!
Dumkka писал(а): Что будет если метку на опоре поставить не к двигателю а в другую сторону?
Снизу, в районе вилки есть углубление на аммортизаторе (под болт). Если чашку не так поставить, то не соберешь в итоге.
п.с. про метку на чашке не знал. сам, когда собирал с верхними чашками от НФ (где там метка я хз), разок точно пересобирал стойку из-за этого углубления.
Yog писал(а):
Снизу, в районе вилки есть углубление на аммортизаторе (под болт). Если чашку не так поставить, то не соберешь в итоге. п.с. про метку на чашке не знал. сам, когда собирал с верхними чашками от НФ (где там метка я хз), разок точно пересобирал стойку из-за этого углубления.
Если я правильно тебя понял. То она нужна что бы не ошибиться когда амортизатор ставишь на машину. Так как эта чашка с меткой вращается от резинки свободно. И толку нет от неё ни какой. Амортизатор по другому ни как не прикрутить. А вот чашу эту можно поставить.
Виктор405 писал(а): Менял вчера
Как тебе стойки TRW ?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 11 гостей
