Пружины подвески, аммортизаторы, рычаги, приводы колес (ШРУСы) + насос ГУР, рулевая рейка, рулевые тяги и наконечники, в общем все, что крутит и держит колеса наших Сонат
Здрасте всем . Такая проблема - при торможении вибрация на руле . Чем выше скорость перед торможением , тем сильнее вибрация . Пробег 21000 км. в ямы не влетал . Началось недавно . Что может быть , на что обратить внимание ? (уже маленько напрягает) . Спасибо заранее .
Если машина на гарантии дуй к дилеру.Может быть подшипник ступицы либо диски тормозные.
Была EF 2.7 акпп ПРОДАЛ. Была NF-ка 2008 г.в.2.0 литра АКПП. ПРОДАЛ.
Была Соната YF Кожа-рожа все дела! 2.0 акпп продана!
Теперь Гранд Витара 3.2 литра
Dima.072 писал(а): И может это быть из-за развала-схождения ?
Вряд-ли,зачем гадать?гони на диагностику!
Dima.072 писал(а):А как диски тормозные могло повести
И за перегрева.Если машина на гарантии дуй к дилеру
Была EF 2.7 акпп ПРОДАЛ. Была NF-ка 2008 г.в.2.0 литра АКПП. ПРОДАЛ.
Была Соната YF Кожа-рожа все дела! 2.0 акпп продана!
Теперь Гранд Витара 3.2 литра
К диллеру смогу попасть после 15 го числа , нахожусь в командировке , вот и думал может что сам смогу сделать . А если тормозным дискам хана , это гарантийный случай ?
Скорее всего будут трактовать,как ,,неправильную эксплуатацию,,
Была сонечка АТ-4.2006г-2011г.Осталась в клубе в надёжных руках(третий раз).Mitsubishi XL 3.0/ 220 тысяч хомячков+несколько тысяч после чудотворства/Серебро 2011г-2017г(продан )
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .
У меня такая же проблема. Вот и думаю к диллеру ехать или как? Что посоветуете?? И что им можно сказать в ответ на фразу " не правильная эксплуатация"?????
Дилер скорее всего укажет не на " не правильная эксплуатация" а на то что это фрикционная деталь т.е. подвержена трению. А в списке не гарантийных случаев это прописано скорее всего. Столкнулись с подобной ситуацией у дилеров Ленд Ровера и пришлось за тормозные диски во время гарантийного периода выкладывать МАНИ.
Меня напрягает то что они скажу , мол надо делать диагностику подвести и т.д и т.п! И заставят за нее заплатить! А потом вскроется что это какая нить хрень а без диагностики ни как нельзя!!! Уроды!! Беситаш.
Отпустили с работы на пару дней , ну я сразу к дилеру . Прокатились с мастером по гарантии , он сказал менять надо тормозные диски . Но не по гарантии , а за свой счет ( примерно 4500 руб/штука без работы ) , так как на них гарантия 12 месяцев или 20000 км. пробега . Пока с деньгами напряг , вот сижу и думаю сколько ещё можно с такими дисками ездить и какие могут быть последствия .http://www.superichmotors.com/front/php ... ate_no=214кто что про это думает ?
доброго времени суток уважаемые форумчане, помогите с проблеммой! происходит биение руля при торможении в районе 80 км\ч (+-10км\ч) и в районе 140км\ч на остальных скоростях торможение нормальное без вибраций. где что посмотреть
Говорит возможно из-за резких , частых торможений с больших скоростей . Но у меня проехав километров 10-15 проктически не тормозя нагревается не то что тормозной диск но и литой .
Dima.072
из личногоо опыта владения тазом 2110 при торможении диски будет вести (попадание воды неизбежно). Биение диска должно быть видно при скидывании колеса и вращения диска на 10 вращал на 1 скорости, еле заметное биение дисков на руле не ощютишь на любой скорости т.к. сам менял диски несколько раз. при установке новых дисков биение руля пропадало но не надолго потом возвращалосьменял несколько раз пока не поменял "колдун" и на тех же дисках биение руля пропало. а если у тебя греются даже если не тормозиш скорее всего подклинивает супорт. сними колесо и покрути должно вращаться с небольшим усилием (из за КПП) и колодки слегка пошаркивать по диску
почитай еще здесь http://www.autofaq.ru/articles/269/2618
Если нет денег на замену, ищите кто сможет вам их проточить, желательно не снимая с автомобиля, ну или на крайний случай можно снять и к токарю.
На какое-то время поможет, а дальше замена. В Москве такие вещи делаются. Как пример - http://www.mmcclub.ru/service/repair/brakedisk/
Откопал немного информации! с сайта автосервиса который занимается непосредственно нашими соньками!
Вопрос. При торможении появилось биение рулевого колеса. С чем это связано? Как можно устранить?
Искривление тормозного диска, самая вероятная причина. Происходит вследствие резкого охлаждения сильно нагретого тормозного диска (лужа).
Рекомендуем: Проверить биение тормозных дисков индикатором часового типа. При значительном биении (свыше 0,08 мм), диск проточить или заменить на новый.
