Машина для меня новая, поэтому экспериментирую)) Заправлял 3-й раз сегодня за время владения Первые 2 заправки были 95 Роснефть. Сегодня попробовал залить 92. Если честно, когда ездил на волге, всегда посмеивался над теми, кто говорил, что разница ощутима, т.к. для меня её не было никакой. Но сегодня понял, что был не прав. Это просто 2 разные машины на 95 и на 92. Динамика на 95 в разы интереснее. Так что, похоже хватит экспериментов, выбор сделан.

у нас нет хорошего 95, ЕСТЬ 92 ВЫТЯНУТЫЙ С ПРИСАДКАМИ, когда ремонтировать двигатель (расплачиваясь за динамику) решать только Вам - ибо нагар, повышенный износ деталей не заточенных под высооктановый мотор сонат.. у нас даже масло sl в рекомендациях

лью только качественный 92 бенз и не только в плане экономии а потому что 6 лет проработал в нефтянке и знаю всю кухню - как смешивать бензин с ослиной мочой))

+1, лью только 92ой, но по другой причине
На 95м больше расход и машина тупит, есть подозрение что предыдущий владелец прошил авто под 92

Вадим777 писал(а): ЕСТЬ 92 ВЫТЯНУТЫЙ

Тогда что нам льют как 92, 80 вытянутый? Мне хватит пальцев одной руки, чтоб посчитать сколько раз я заливал "80 вытянутый", в лесах Карелии деваться некуда, ну и под Астраханью, один раз было.

Вадим777 писал(а): когда ремонтировать двигатель (расплачиваясь за динамику)

Пробег за 200, медленно не катаюсь, расход масла 500 грамм на десять тысяч. Топливо по городу 16-17, по трассе 9-10, катализаторы родные.
Думаю, это все таки вопрос религии.

Вадим777 писал(а):у нас нет хорошего 95, ЕСТЬ 92 ВЫТЯНУТЫЙ С ПРИСАДКАМИ

Это извечный спор. Один уважаемый диагност мне еще года 1,5 -2 назад говорил, что в Смоленске 92 бензина нет. И советовал переходить на 95. Через него проходит очень много машин, свое дело знает. Но, по причине отсутствия разницы в эксплуатации (имею ввиду волгу) лил 92 только из соображений экономии.
Ничего плохого не могу сказать и про 92, но сейчас чисто субъективно, на 95 едет лучше.

Bluesman писал(а): на 95 едет лучше.

короче дело как в качестве топлива на вашей азс, так и в прошивке.
попробуйте сами и 92 и 95, сделайте выводы самостоятельно.
на стоковой прошивке на бете у меня не было особой разницы, лил 92.
на нестоковой - на 95 едет лучше, теперь лью 95.

да поймите что у нас все НПЗ родом из СССР - модернизации только на бумаге, 95, а тем более 98 ну никак напрямую не выгоняют, для этого есть присадки, например ММА (монометиланилин), который теже заводы В СТРОГОЙ ПРОПОРЦИИ добавляют в 92. 80 итак хорошо получается, с 80 до 92 в заводских условиях не вытянуть да и никому это не надо.. ТУТ НИКАКОЙ РЕЛИГИИ НЕТ - У НАС ЧТО В СТРАНЕ ЖЁСТКИЕ МЕРЫ ЕВРО??? ВОТ-ВОТ.. льют 93, добавляют присадки и вуаля 95.

но с присадками нагар больше!!! химия, 5 класс.

так что всё просто как апельсин...

я таки, настаиваю

root писал(а): попробуйте сами и 92 и 95, сделайте выводы самостоятельно.

лично я на 92 по своей воле не вернусь

Вадим777 писал(а):у нас нет хорошего 95, ЕСТЬ 92 ВЫТЯНУТЫЙ С ПРИСАДКАМИ, когда ремонтировать двигатель (расплачиваясь за динамику) решать только Вам - ибо нагар, повышенный износ деталей не заточенных под высооктановый мотор сонат.. у нас даже масло sl в рекомендациях

лью только качественный 92 бенз и не только в плане экономии а потому что 6 лет проработал в нефтянке и знаю всю кухню - как смешивать бензин с ослиной мочой))

такие люди меня искренне удивляют и улыбают где вы видели качественный 92 бензин ?? может вы хозяин бензоколонки ? или поделитесь блатом что ли




я лично лью 95й , потому как на 92 просто не едет - детонация !! и тупость вот удел 92 го бензина в 90 % случаев наших заправок , если конечно не считать "качственного " 92
и конечно в 95м присадки , но тут тоже надо найти качественный , где качественные присадки
все это в итоге зависит от добросовестности производителя и продавца !

Ну и в заключении тем кто считает что ездиет на качественном 92м , а не думалось ли вам что существует и 80й бензин с присадками

и ваще у нас степерь сжатия - 10 - это не меньше 10ти , а значит не 92 бензин

Жень, отделяй мух от котлет, улыбайся дальше. Я никому не навязываю своё мнение, просто делюсь опытом - так как 6 лет работал в нефтянке, в том числе в конторе по продаже присадок. Есть качественный 92 бензин - это Яничкино (Московский НПЗ), Ярославский НПЗ, Рязанский, Кириши, остальные хуже делают. Поверь я знаю что говорю. Самолично грузили с Московского на Калининград, там остальная кака (Уфимская, Салаватская=СНОС) и прочая не проходит..

а далее дело рук мастеров на пистолете = технологов на заправке))

Лучше покупать в проверенном месте качественный 92 чем разбавленный ослиной мочой и доведённый до 95 очей 92 хз какого замеса! Будет тупо меньше нагар в движке.

И ещё, наверняка наверно наблюдали - покупаешь на заправке 95, заливаешь, машина прёёт, а дня через 2-3 эффект пропадает и уже вроде как 92 а не 95 - вот-вот

всё, урок политинформации закончен, всем хорошего пятничного дня

Вадим , колись где в Мацкве хорошие заправки поеду 92 проверять .

Определить Яничкино это или Ярославский НПЗ с первого взгляда на Лукойл или BP не представляю возможным


Кстати я 2й хозяин и вот первый ездил только на 92м - 50 тыс км , так вот после этого пробега форсунки были засраны у него ппц , топливный фильтр обычно

Я же проверял на 100 тыс , ездил только на 95м - форсунки были - довольно чистые , чистил из балона - жидкость была практически прозрачная после чистки .

Жень, 5 лет уже не в нефтянке, НО требуйте на заправке помимо чека СЕРТИФИКАТ КАЧЕСТВА С СИНЕЙ ПЕЧАТЬЮ, в нём указан производитель. Я не говорю что 92 не бодяжат - бодяжат, но не в таком количестве как 95, на палёный 95 легко нарваться, надо точно буть уверенным в качестве продукта. Можно даже с заправщиками поговорить - они всё знают. Ну или искать кто сейчас в теме, откуда замес

как-то так, сам спрашиваю (не там где одно окно), а касса - сертификат, смотрю на поведение машины..

п.с.: помимо офиц. НПЗ есть так называемые самовары - вот там бензин

таурин писал(а): я 95 лью.Привычка еще в 99-й осталась.Да и расход вроде поменьше.

1

Лил 95 сейчас лью 92 чуть тупее сначала показалось, уже привык ,а может мозги адаптировались ) валит нормально и на 92м соня 2.7 . По моему в инструкции не ниже 91 написано )

max84lsk

,

Роман писал(а): Очень интересная статья про бензин http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=488666 кому интересно постарайтесь прочитать полностью.
Цитата из статьи:
Кстати говоря, в США вообще принят универсальный метод определения антидетонационной стойкости AKI – усредненное значение обоих индексов "(исследовательский"+"моторный"/2). Купили ли вы АИ98 который на самом деле "правильный" 98+88/2=AKI93, или же (97+89)=AKI93– который вроде бы не по стандарту, но для мотора может оказаться как минимум не хуже.
Таблица соответствия примерно такая:
АИ-92=AKI 87
АИ-95=AKI 91
АИ-98=AKI 93
Те, кто льет в американский автомобиль 92-й бензин, "потому что в книжке даже 91-й можно" – делайте выводы.

Вопрос не ниже 91 по какому стандарту? Если по AKI - то значит не ниже 95...(+-)
ЗЫ: 95 мочу не лью, машина прошита под 92, едет отлично, расход низкий Бензин только Лукойл или Газпром

Istery писал(а): Бензин только Лукойл или Газпром

Сергей (serg-89) летом на Урале заправился на Газпроме, еле доехал до Волгограда, поэтому Газпром в каждой области разный

VINT писал(а): Сергей (serg-89) летом на Урале заправился на Газпроме

это да....,
пришлось второй кат вышибать..
фото того,что там было ,к сожалению не сохранилось...,

В Туле насчитал пять заправок газпром, а на сайте газпрома их всего три, на них я и заправляюсь, другие две объезжаю стороной.
Лукойл у нас вообще штука не предсказуемая.

У нас есть Лукойл Роснефть Калинаойл предпочтение Роснефть )