Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя

Чип тюнинг Sonata V6 2.7

Улучшение характеристик двигателя Hyundai Sonata путем настройки параметров в ЭБУ (чип-тюнинг двигателя)
AxeLLeraTOR
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 31 мар 2012, 14:40
Авто:
Откуда: Kaliningrad

Чип тюнинг Sonata V6 2.7

#216559

Сообщение AxeLLeraTOR »

Извиняюсь, если открываю тему, которая уже обсуждалась, но конкретной информации по 2.7 я так и не нашел.

Собственно, вопрос в том, стоит ли это делать?
И какие параметры увеличаться после чиповки и на сколько?

Желательно увидеть достоверную информацию или отзывы тех, кто это делал.

Именно Sonata 2001-2005 V6 2.7 (172HP)
Была:Sonata 3 | Y3 | V6 3.0 | АКПП | 1998 год

- Сейчас: Sonata 5 | EF NEW | V6 2.7 | АКПП | 2005 год

Аватара пользователя
avtoson5
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 2287
Зарегистрирован: 30 ноя 2010, 18:14
Авто:
Откуда: Ахтубинск Астраханская область

#216831

Сообщение avtoson5 »

Я сделал на прошлой неделе, разницу заметил, но по моему тут все уже обсуждалось. Ракетой не становиться, на низах уверенней, вообщем по мне так стоит.
Изображение

2,7 АТ-8, 2007 год серебро
Изображение
Изображение

Аватара пользователя
Ян-
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 19 мар 2012, 21:10
Авто:
Откуда: Москва, ЗАО

#217071

Сообщение Ян- »

Да бред все это, прошился я, 4 косаря в жопу.
Это не прошивка, а обнуление. Скинь клему на 10 минут.
Будет первое время тянуть на низах, потом вернется к тому, что было.
Белая соната V EF «Пулька» 2007 г.
2.7 AT
Аватара пользователя
vavankazan
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 775
Зарегистрирован: 16 окт 2010, 00:50
Авто:
Откуда: Москва

#217148

Сообщение vavankazan »

Ян- писал(а):Да бред все это, прошился я, 4 косаря в жопу.

У кого прошился?

Аватара пользователя
avtoson5
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 2287
Зарегистрирован: 30 ноя 2010, 18:14
Авто:
Откуда: Ахтубинск Астраханская область

#217187

Сообщение avtoson5 »

Ян-

Да скидывал я периодически, т.к. чек загорался из-за ошибки датчика кислорода, че то ничего не менялось, кроме погасшей лампочки. Сейчас и ошибки не вылезаю и едет легче и скорости на автомате переключаются менее заметно. Так что не бред, а реальная польза.

Изображение

2,7 АТ-8, 2007 год серебро
Изображение
Изображение

Аватара пользователя
newcastle46
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1139
Зарегистрирован: 15 май 2011, 10:25
Авто:
Откуда: Курск

#217202

Сообщение newcastle46 »

За четыре тыщи - вполне возможно, что развод. Парень из воронежа denwerok - на форуме пишет, что чипует от Paulusa - цена 6 тыщ. Я бы чипанул, но как всегда нет лишних денег - подвеску хочется поменять, подушка двигателя накрылась походу...
Sonata 2006 2,7 MT Изображение
AxeLLeraTOR
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 31 мар 2012, 14:40
Авто:
Откуда: Kaliningrad

#217469

Сообщение AxeLLeraTOR »

А я читал, что есть 2 способа:
1. перепрошивка блока управления двигателем
2. установка дополнительного модуля

Что из этого лучше, и что меньше влияет на ресурс двигателя (я имею ввиду, что из этого больше убивает долговечность движка)?
Была:Sonata 3 | Y3 | V6 3.0 | АКПП | 1998 год

- Сейчас: Sonata 5 | EF NEW | V6 2.7 | АКПП | 2005 год

Аватара пользователя
avtoson5
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 2287
Зарегистрирован: 30 ноя 2010, 18:14
Авто:
Откуда: Ахтубинск Астраханская область

#217519

Сообщение avtoson5 »

Двигатель, как мне сказал многоуважаемый програмист нашего клуба, может убить прошивка на обедненную смесь. А два модуля тебе зачем тебе зачем?
Изображение

2,7 АТ-8, 2007 год серебро
Изображение
Изображение

26 RUS
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 12 май 2010, 08:23
Авто:
Откуда: Ставрополь

#217625

Сообщение 26 RUS »

Шился, в Ставрополе, прошивка от Паульса. Блок снимали с машины, сливали прошивку, отправляли Паше по инету, потом заново скачивали и заливали, на все про-все, около 2 часов ушло, Паша занят был. Цена вопроса 5 к.руб. Уже езжу больше года. До этого расход был 20-25 л, горел чек, после прошивки город 15-17 (как давить на тапку), трасса 9-10. Тянет лучше, появился низ. Больше с двигателем и выхлопом ничего не делал.
Черная "Соня", 2006 г.в. АТ-4. Чип-тюнинг от Паульса
AxeLLeraTOR
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 31 мар 2012, 14:40
Авто:
Откуда: Kaliningrad

#217708

Сообщение AxeLLeraTOR »

Спасибо за ответы, буду думать.
Была:Sonata 3 | Y3 | V6 3.0 | АКПП | 1998 год

- Сейчас: Sonata 5 | EF NEW | V6 2.7 | АКПП | 2005 год

Аватара пользователя
Syxoi
Новичок
Новичок
Сообщения: 17
Зарегистрирован: 18 сен 2012, 21:00
Авто:
Откуда: Москва

#280618

Сообщение Syxoi »

Ну как сделал прошивку? если да то поделись контактами
Sonata ef 2.7 v6 АКПП ТАГАЗ 2004 год.
TheKAPPA
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 01 янв 2013, 17:25
Авто:

Re: Чип тюнинг Sonata V6 2.7

#294835

Сообщение TheKAPPA »

А что 2,7 с низов тянет плохо? Чет я не замечал. По городу расход до12, причем после 58 уже на 4 едет. Ничего не прошивал.
Все самое интерестное тут:
http://www.drive2.ru/cars/hyundai/sonat ... thElement/
Аватара пользователя
Kutuzov
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 42
Зарегистрирован: 28 май 2012, 01:07
Авто:
Откуда: Novovoronezh

#298045

Сообщение Kutuzov »

ДАА!!! За 4 000 руб. это конечно развод! Я сам в Воронеже за 6 000 руб. чиповал... Мёдово...По расходу ничего сказать не могу, как ела так и ест, но мчать стала значительно лучше, особенно с низов... а от 3000-4500 об/мин прилично вжимает в кресло...
Hyundai Sonata 2.7 V6 AT4 2007
TinyTune
Влился
Влился
Сообщения: 294
Зарегистрирован: 14 авг 2012, 09:18
Авто:
Откуда: Владимир

#298064

Сообщение TinyTune »

что 2,7 с низов тянет плохо? Чет я не замечал. По городу расход до12, причем после 58 уже на 4 едет. Ничего не прошивал.

+1 также. Тянет отлично с низов. Подхват всегда хорожший в любом диапазоне. Но может нам просто сравнить не с чем? Как по мне лчше фильтра менять во время и свечи, датчики чтобы в норм были.

АТ8 GLS V6
wonder_dimon
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 178
Зарегистрирован: 28 авг 2012, 22:44
Авто:
Откуда: Калининград

#298737

Сообщение wonder_dimon »

Извиняюсь что влазию сюда, но вот у меня такой вопрос, насколько это реально тюнингонуть сириус следующим образом:
- Поршня (замена);
- Турбина;
- Форсунки;
- Бензонасос;
- Интеркулер;
- Блуофф (хочу его, а не байпас, чтобы делала псс при сбросе давления))), насколько я вычитал, в принципе только в этом и различие, возможно и ошибаюсь);
- ДМРВ (пототму что у родного диапозона не хватит);
- Мозги (янаврь 5.1);
- трубы, патрубки, флянцы.

Ваше мнение))

ЗюЫю Предугадывая вопрос - нах...я тебе все это, продай, добавь деньги и купи что то более солидное и мощное, отвеачю - мне нравится дизайн сонаты, мне нравится сама машина, и хочу сделать ее уникальной.
Аватара пользователя
serj-89
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 20186
Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)

#298741

Сообщение serj-89 »

примерно это уже обсуждалось
http://sonata.club/turbina-svoimi-silam ... .html#wrap
и здесь тоже
http://sonata.club/300ls-v-hyundai-sona ... 10497.html
Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая

Изображение
Изображение
wonder_dimon
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 178
Зарегистрирован: 28 авг 2012, 22:44
Авто:
Откуда: Калининград

#298745

Сообщение wonder_dimon »

Ну не скажи, это совсем другое, тут никаких сказок. Половина вещей от субару. Так что никаких магнитов, а полностью рабочая система, которая уже используется на всех турбированных двигателях.
Аватара пользователя
Veter12
Новичок
Новичок
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 04 ноя 2012, 01:13
Авто:
Откуда: Электросталь

#318972

Сообщение Veter12 »

как грамотно делается чип тюнинг :считывается ваша прошивка с вашего блока управления потом эта же прошивка правится
и заливается обратно вот как то так . теперь о плюсах:1)прибавка мощности до 20% 2)если ездить как и ездил до тюнинга
расход топлива падает примерно на литрушку 3)и конечно самое важное из за чего народ едет делать чип тюнинг это
отключение катализатора. И в окончании прошивка должна быть индивидуальной.
root
Модератор Форума
Модератор Форума
Сообщения: 4433
Зарегистрирован: 16 июл 2012, 11:23
Авто: BMW 5 GT
Откуда: /Москва/ЗАО/Солнцево

#318975

Сообщение root »

Veter12 писал(а):считывается ваша прошивка с вашего блока управления
Veter12 писал(а): И в окончании прошивка должна быть индивидуальной

а чем она отличается-то? сток у всех одинаков, разве нет?

G4GC Beta 2.0 МТ-5

| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5

Аватара пользователя
Димыч
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 723
Зарегистрирован: 24 май 2010, 19:39
Авто:
Откуда: Москва CВАО

#318977

Сообщение Димыч »

Veter12 писал(а): 3)и конечно самое важное из за чего народ едет делать чип тюнинг это
отключение катализатора

Это наверно единственное для чего надо делать прошивку,у Меня на сонате v-6 как купил её постоянно загорался чек,поставил проставки под датчики и забыл что такое чек,жрала также тянула также.Я после прошивки у Спортлайна больше в них НЕ ВЕРЮ, лучше свечи поменять на эти деньги и бензин палёный не заливать. Потом хотел к Паулюсу сгонять,потом передумал 2.7 и так хорошо тянет :good:

Была EF 2.7 акпп ПРОДАЛ. Была NF-ка 2008 г.в.2.0 литра АКПП. ПРОДАЛ.
Была Соната YF Кожа-рожа все дела! 2.0 акпп продана!
Теперь Гранд Витара 3.2 литра
Ответить

Вернуться в «Чип-тюнинг»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя