Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя
]
E.V.G.E.N. писал(а): если перелил выше то сливай ели не хочешь повышенного давления картерных газов.
точняк!
] OlegOleg1980 писал(а): У меня излишки выдавило через горловину - там в масле все
примерно сколько перелил масла?
OlegOleg1980 писал(а): почему с одной стороны показывает перелив, а с другой недолив?
сколько по щупу перелив и не долив?
E.V.G.E.N. писал(а): примерно сколько перелил масла?
да хз. залил 4,5 литра
E.V.G.E.N. писал(а): сколько по щупу перелив и не долив?
спереди гдето 5-7 мм выше верхней метки, сзади ниже нижней метки около 2-3 мм
Отправлено спустя 24 секунды:
такое впечатление что щуп горизонтально лежит в масле
Отправлено спустя 42 секунды:
щуп D2
] E.V.G.E.N. писал(а): Щуп такой?
Если такой и замер делаешь как описано выше, то сливай грамм 350-400 смело.
Да, такой же. Я ж говорю - на нем под ручкой тип "D2".
Сегодня еще раз померил перед заводкой с утра - на 7мм выше верхней метки спереди и сзади щупа.
После 20 км и через 2 минуты после остановки двигателя - на уровне верхней метки.
Т.е. на горячую получается в норме.
Все равно сливать?? И как по мануалу - на горячую или на холодную мерять уровень?
]
aleks grig писал(а): Щуп входит под J таким изгибом в двигатель, соответственно будет погрешность, 4 литра на 2,0 двигатель!
По мануалу по средней отметке.
А где средняя отметка???
]Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя