Проехал сегодня 150 км.....реально поменял свое мнение о корейцах...) за последние 6 лет были Рио 1.4 2009, Лохан 1.4 2007, Октавия 1.6 2008, и Ауди 100 94г.(вся в "стоке", но "барабан" 2.0 (115 л.с.) на АКПП. передний привод.
Соната пока вставила больше всего)))
Судя по сервисной, авто было куплено в Питере в ноябре 96г., тогда же поставлена сигналка, какой-то JOY, тоже в питерской конторе) Есть две записи, первая 7500км - июнь 97 г., вторая 15000 км. подпись есть, но даты нет...
ВИН - KMHCF31FPVU692069
По первой "инспекции".
Ремни ГУРа и помпы, как новые, CONTI, поэтому думаю не врет что менял ~2000 км назад. Посторонних шумов нет. Подвеска абсолютно живая, перед частично перебран, в заде на вид все старенькое. Вот амортизаторы точно древние.
Поменял акум стала явно лучше заводиться. А вот на холостых деление ниже 1000 об. Иногда подтраивало, ну так слегка. Само собой полезли (со знакомым механиком) менять свечи, стояли BERU четырехконтактные. Состояние - ужас! Как она вообще заводилась)!
Но хорошо что абсолютно сухие. и по цвету слегка коричненватые.
Купил в магазине КОРЕАНА (фед.сеть, как я понял), свечи GM, одноконтактные, продавец с умным выражением лица и знанием дела, пояснил что по ВИНу с завода идут именно такие, а 4х контактные, это "колхоз" прежних владельцев!
Но ! поставив новые свечи машина начала "троить" сразу после заводки и не прекращала пока не заглушили... Зачистили старые, все ровно_____! Но на холостых нет нет , да и тройнет, немножко. Поменяю свечи, посмотрю.
ВВ визуально без трещин.
Заказывать 4х контактные??!! BERU?! Или есть что получше?!
Колодки были почти на нуле. В той же Кореане, взял MANDO, типо лучшие после оригинала. Вроде подошли. Но оказалось от длительного простоя еще в Спб, "закисли" направлающие суппортов! Колеса на подъемнике еле крутились!
Вроде расшевелили.
Пока "висит" проблема по сцеплению. Схватывает внизу. Версия - прокачать через главный цилиндр сцепления.
По электрике все работает, за исключением, прикуривателя и не брызжет вода на лобовое.
Подскажите каким словом обозначаются эти предохранители!?!?
Язык на крышке - английский.
. У машинки было 2 владельца. 1ый в СПб (еще на 78 номерах), а второй парниша "в одном ботинке", который за 4 года владения поменял только ремни и ролики с помпой, ну и еще по подвеске(бряков нет, мягко). Благо ездил не много. Как говорить даже свечи и акум не менял 
Сейчас i30 черного цвета, 130 коней 1,6 климат.
