Стук с право

Скорее всего, на заводе видимо этому процессу не уделяют внимания, первая кочка и до свидания клапана

Сейчас с товарищем обсудили данный вопрос и пришли к выводу, что дело не в коротких втулках, а все таки в клапанах стоек.
Стук подвески слышен при движении с малой скоростью при плохом дорожном покрытии, типа крупный щебень. При зажатых резинках все мелкие колебания передаются на стойку, и здесь некачественным клапанам предоставляется возможность погреметь от души. Если мы распускаем резинки подобные колебания гасятся за счет работы резинок.
Все это хорошо, но на сколько хватит резинок? :roll:

Тем самым я ответил на свой вопрос, который я задавал чуть выше.
Посмотрим на сколько этой конструкции хватит :pardon:

Брюненджи писал(а):представляю сонатовода Котёну

Я так и думал, глядя на фотки, что где-то будет сюрприз!

Брюненджи
В ФАКе!

http://faq.mysonata.ru/podveska-i-rulev ... torov.html
5 баллов!

Привет я вижу тема то про стойки опять поднялась, я тоже снимал заднюю подвеску раз наверное 8 стуки стуки в обшем я добился результат поменяв все сайленты и заменив стойки, теперь про эту подвеску во сне консультировать могу

makar1680
родные воткнул стойки?

тема здесь про стук :evil:

Да победили вроде стук то. С задними долго думал, такое не прокатит. Там резинки выполняют функцию обжима, те не получится передать мелкие колебания на резинки, удлинив втулку, в итоге получим не зафиксированный шток. Если только попытаться, подобрать демпфер по типу которого стоит на передних стойках.

Брюненджи
голову я чувствую ломать нужно будет

Оффтоп (продам/поменяю 2,7) снес в Курилку - eta-tema-nachinalas-pro-stuk-v-podveske-t1368.html

вообщем победил я стук сзади справа.
Полюбому дело было в непрокаченной стойке.
снимал стойку раз 10 точно и путём подбора шайб подложил 7-8 мм под шток
и в результате стук пропал с 100% до 5 % :good:

Я доволен что всё таки победил стучок.
Проделал операцию с передком, стук ушёл 100%
Я рад :-({|=

Всем спасибо

killerfinger

Да воткнул родные и все утихло

killerfinger писал(а):снимал стойку раз 10 точно и путём подбора шайб подложил 7-8 мм под шток

Эх, вот бы еще диаметр шайбы кто подсказал. Снимать буду когда все магазины уже будут закрыты.

Вот чудеса!! а я уже собрался аморики менять.. стук пропал, поставил две 2мм шайбы.
+ тыщумилионов автору девайса :Bravo:

Други, а можно подробнее про "удаление" шума в задних стойках???куда там шайбы подкладывать??и можно ли вообще с ними такой номер проделать??

олег2007
Читаем тему сначала,там все описанно

читал тему с самого начала уже в :shock:

ретий раз. про передние я понял, а вот как с задними быть...не понял...куда там шайбы подкладывать...а то как то странно у меня. ситуация. переобулся перед зимой, сделал сход- развал так как кушала резину и сзади практически сразу появились стуки на мелких мелких кочках, даже больше похоже на дребезжание с отчетливым ритмом...вот и не знаю что делать...то ли стойки менять, то ли ещё раз на проверку развала-схождения...может чего не докрутили...может такое быть??

олег2007
проверь затянуты ли колеса :oops:

олег2007
Ну так бы и писал

По теме:Проверь заднею подвеску на яме или подъемнике,может как вариант втулки поперечной штанги

Доброго время суток!
У меня соната 1997 гв. Соната 3. Стук справа спереди. На мелкой кочке как дробь. В сервисе проверили шаровую, косточки, все в порядке, поменяли опору амортизатора, Проверили амортизатор, все в норме, а стук все равно есть. Голову уже сломал. Что это может стучать?
И еще. Вибрация в салоне на оборотах 1500-2000. Причем как в движении, так и без онного. Как только обороты чуть больше 2000, вибряция пропадает. В сервисе смотрели подушки, тоже, говорят, в норме. Мне сказали, что из-за глушителя может быть, если перегорели перегородки внутри.
Я начинающий водитель, прошу совета! Заранее спасибо!

Стук с право

Кто сейчас на конференции

Реклама